1、河北省2019年前8月推廣新能源車30469輛

今年1-8月，河北省共推廣新能源汽車30469輛，已提前完成年度目標。中國汽車工業協會數據顯示，今年前8月，我國累計推廣新能源汽車79.3萬輛，河北省貢獻量占3.8%。截至目前，河北省累計推廣新能源汽車超12萬輛，居全國第11位。

來源：河北新聞網

2、或自產電池 通用擬與LG化學建合資公司

據外媒報道，LG化學正在推動與通用汽車成立新能源汽車動力電池的合資企業，除此之外，通用汽車還計劃在美國組建一個新的電池工廠。此前，通用汽車在與美國聯合汽車工會（UAW）的談判中，提出新建電池工廠來解決就業的問題。通用承諾在美國投資70億美元（約合496億人民幣），用于生產電動皮卡和建設電池廠。

來源：汽車之家

3、博世明年投產碳化硅微芯片 有助于提升電動車續航里程

據外媒報道，德國汽車零部件供應商羅伯特博世（Robert Bosch）將于明年開始在德國生產新一代微芯片，供電動汽車使用，有助于提升能源使用效率。博世管理人員稱，旗下羅伊特林根工廠負責生產150毫米的晶片，而首批樣品將交付給潛在的客戶群體，并在三年之后投入到多款量產電動車當中使用。該芯片使用了一款不同的半導體材料，即碳化硅（SiC），具有耐高溫和抗電壓的特點。該芯片系統主要負責電池與動力系統之間電流的反復傳送。

來源：蓋世汽車

4、加快推進電動化 吉利/沃爾沃計劃合并發動機業務

10月7日，浙江吉利控股集團宣布，旗下的吉利汽車集團和沃爾沃汽車集團計劃將各自現有的發動機業務合并成一個獨立的業務板塊，成為開發下一代發動機和混合動力系統的全球供應商。吉利控股此舉的目的，是為進一步強化旗下各品牌之間的協同效應，加快推進電動化。

來源：網易汽車

5、收購加拿大電池商：特斯拉全面推進自產電池

特斯拉在動力電池領域的布局逐漸明晰。近期，有媒體報道，特斯拉悄悄收購了加拿大電池制造設備和工程技術公司Hibar（海霸），此舉意味著特斯拉或將開始自主生產電池。

來源：21世紀經濟報道

6、Model 3現身特斯拉上海工廠測試跑道 或下周投產

據外媒報道，據最新一段由無人機拍攝的視頻顯示，一輛Model 3電動汽車出現在特斯拉上海Gigafactory 3工廠附近的一條新的測試跑道上，而該輛Model 3很可能由上海工廠生產。

來源：騰訊科技

7、特斯拉全新顯示屏專利曝光：配全息玻璃

日前，外媒曝出特斯拉申請的一項配有全息玻璃的無邊框顯示屏專利，效果類似于“全面屏”手機，有消息稱，這款無邊框全息玻璃顯示屏可以“減少或消除系統顯示部分和非顯示部分之間邊界的可見性”。從渲染圖中可以看出，這款無邊框全息玻璃顯示屏的布局形式與Model 3上基本相似，不過由于沒有邊框，顯示效果更為科幻。這項專利申請說明特斯拉正在研發帶有全息玻璃的無邊框顯示屏，自從特斯拉推出Model S以來，便開創了汽車中控屏的“大屏時代”，如今特斯拉再次將這一趨勢推向新的階段。

來源：騰訊汽車

8、特斯拉三季度交付量未達預期：上海工廠最快本月投產

日前，特斯拉公布了三季度銷量。今年第三季度，特斯拉共交付了9.7萬輛汽車，略高于今年第二季度的9.52輛，創下了單季度交付量新高。其中，Model S和Model X在第三季度的交貨量為1.74萬輛，較第二季度減少了200多輛；而Model 3的交付量則從第二季度的7.755萬輛增長到了7.96萬輛。

來源：21世紀經濟報道

9、提前規劃固態電池領域 哪吒汽車與清陶科技深度合作

近日，哪吒汽車在電池領域再下一局，與清陶科技達成全面深度合作，共同推進固態電池的研發與應用，加快在新能源汽車上的商業化落地。

來源：第一電動網

10、福特林肯充電樁設計疑似抄襲特斯拉

據electrek報道，福特旗下豪華品牌林肯發布了全新的充電樁，但顯然是對特斯拉超級充電樁設計的抄襲。福特最近在試探性地進入電動汽車領域，其首款全新打造的純電動汽車將于下月亮相。這將是一款基于野馬打造的跨界車型，續航里程為300英里。

來源：新浪汽車

11、沃爾沃首款純電動車型 純電動版XC40預告圖發布

近日，沃爾沃官方發布了旗下首款純電動車型純電動版XC40的預告圖，新車采用了“斯堪的納維亞”設計哲學，運用了封閉式前格柵設計，減少了車身的設計元素，預計這款車將在10月16日正式發布。動力方面，新車基于沃爾沃的緊湊型模塊化架構（CMA）而打造，電池安裝在車輛地板下，并設計了安全籠以確保在碰撞時能夠保護電池免受傷害。

來源：EV知道

12、奧迪發布全新電動車諜照 酷似A5/基于PPE平臺

隨著電氣化浪潮擴大，全球車企都在加快步伐，奧迪也是其中之一。日前，我們從海外媒體motor1獲悉，奧迪發布全新電動運動車型視頻，視頻中展示了奧迪一款全新電動車，新車尺寸與A5 Sportback相似。據悉，新車將基于奧迪與蘭博基尼共同打造的PPE平臺。動力方面，新車與Taycan一致，將搭載800伏特的動力系統，可提供350千瓦的功率。最大續航里程可達到300英里（約合483公里）。據悉，首批基于PPE平臺的奧迪車型將于2022上市。

來源：網通社

13、寶馬4年內推12款純電動車 1系純電動將取代i3

根據寶馬官方規劃顯示，品牌至2023年底將擁有12款純電動汽車，其中第一款車型為Mini Cooper SE。其它車型方面，寶馬集團已完成對德國Dingolfing工廠的擴招、擴建工作，該工廠將于明年開始生產第5代純電動力系統，將供應純電SUV iX3、全新純電轎車 i4、還有iNEXT量產版等。近日據海外汽車媒體報道，寶馬將計劃推出i1車型，該車將基于1系打造，可視做其純電動版車型，預計將在2021年左右推出。隨著全球汽車市場的電氣化發展，寶馬也要在原有基礎上進行再升級，后續i1車型的推出也有望取代i3車型為家族在該細分市場繼續征戰，提供給消費者不同與奧迪A3、奔馳A級的用車體驗。

來源：網上車市

14、理想ONE全國用戶試駕活動第三階段正式開啟

10月7日起，理想ONE全國用戶試駕活動正式開啟第三階段。理想在重慶、南京、蘇州、天津、武漢、西安、鄭州全國七個城市同時開啟理想ONE用戶試駕。