昨晚，通用汽車正式向中國市場推出Ultium電動車平臺。通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗-博拉（Mary Barra）通過遠程連線的形式宣布了Ultium的中文名——奧特能。她自信地表示：“我們相信‘純電動，全球享’的拐點已至，通用汽車將引領這一變革”。
通用汽車正式向中國市場推出Ultium電動車平臺 王躍躍 攝
瑪麗-博拉的這份自信，源自奧特能平臺蘊涵著的巨大潛能和力量。奧特能是通用汽車為電動車打造的專屬模塊化平臺，代表著公司在電氣化領域最全面和最先進的技術。平臺擁有極強的工程靈活性，能實現跨越品牌和市場的超大規模產品應用。
基于奧特能平臺，通用汽車將加速電動車布局，打造覆蓋各品牌與細分市場的多元化電動產品陣容。在平臺大規模應用之際，通用汽車號召全球市場聚能集勢，共同推動“零排放”愿景早日實現。
通用汽車Ultium的中文名——奧特能 王躍躍 攝
面對中國這一全球最大的汽車市場，同時也是全球創新中心和電動智能網聯汽車研發與應用的前沿陣地，通用汽車再次兌現了自己的承諾：堅持引入最好的技術和產品，不斷滿足消費者的期待。
“奧特能平臺在開發初期就融入了對中國消費者的洞察，泛亞技術中心全程參與了奧特能平臺的開發工作”，通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷（Julian Blissett）表示：“奧特能將為中國消費者帶來激情澎湃、暢快無憂的電動車體驗。我們相信每個人都能在這一平臺上找到共鳴，與我們一起踏上開啟個人出行新時代的精彩旅程”。
通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷（Julian Blissett） 王躍躍 攝
根據此前公布的產品規劃，在2025年底前，通用汽車將在全球推出超30多款純電動車，其中超20款將來到中國。而據柏歷透露，“純電悍馬皮卡將在今年進博會上迎來中國首秀，凱迪拉克LYRIQ智能純電豪華SUV計劃于明年在中國上市”。
聚焦奧特能平臺，其以兼容并蓄的電池架構為基礎，工程設計立足當下，面向未來，可因地制宜為電動車匹配全球電池供應鏈中最新最好的技術。創新的電池管理系統幾乎去除所有線束，通過無線連接進一步提升平臺的靈活性。它基于通用汽車VIP智能電子架構運行，可像智能手機一樣實現系統的遠程升級。
基于三款自主研發的電機，奧特能電驅動技術可以為不同的車型匹配五種驅動單元，適用于從城市通勤車到豪華SUV和超級皮卡。它們將實現多樣化的前驅、后驅和四驅電動車性能表現，包括媲美超級跑車的百公里3秒極致加速。
奧特能平臺深度整合了通用汽車在電池、電機和電控“三電”領域的技術能力，并在產品應用中融合了本土創新，以熱安全和物理防護為重點的中國電池技術方案可支持電動車在全生命周期內進行快充，對電池容量基本沒有衰減影響。
