據外媒報道，當地時間6月20日，英國汽車業向首相特蕾莎·梅政府提出了一系列脫歐要求，并發出警告稱回歸WTO的規則可能會對英國汽車業造成永久性的傷害。英國汽車制造商和貿易商協會表示，英國需要保留在歐盟使用車輛的權利，維護汽車金融公司的牌照通行權，并獲得與日本等國的歐盟貿易協議。
英國汽車業到2020年時產出有望創下紀錄，但是現在關稅問題和失去最大出口市場（歐盟）可能會損害投資，并最終危及工廠的生存能力。根據世貿組織與歐洲的貿易規則，排除單一市場可能意味著英國汽車制造商必須支付10% 的出口關稅和大約4% 的零部件進口關稅。
“我們最擔心的是在兩年內沒有交易，在單一市場和關稅同盟之外，在WTO條款下進行沒有優勢的交易，”英國汽車制造商協會（SMMT）CEO Mike Hawes如是說。“我們需要政府尋求一個暫定的安排。”
英國首相特蕾莎·梅可能無法在倉促的選舉中贏得大多數選票，這一點削弱了其權威，也使得其內閣和保守黨內就英國是否應該留在歐洲關稅同盟存在政見分歧。歐洲關稅同盟可保證英國在脫歐之后，在歐盟自由貿易，不受限制。可是英國一旦離開，小型和中型轎車零部件供應商的成本就會提高，以至供應鏈斷裂。
然而目前的狀況是，英國首相特蕾莎·梅提出完全脫離歐盟，包括離開崇尚公民、食品、服務和資本流動的歐盟單一市場，并完全脫離歐洲關稅同盟。
