臨近年關(guān)，平靜的汽車圈突然被一封“反壟斷舉報(bào)書”所點(diǎn)燃。騰訊公司，剛因?yàn)椤⑴c抖音的恩怨糾纏，被抖音起訴騰訊壟斷。而今，又在汽車領(lǐng)域，與五菱汽車、博泰車聯(lián)網(wǎng)開始“掐架”。

日前，據(jù)媒體報(bào)道，博泰車聯(lián)網(wǎng)和上汽通用五菱就騰訊涉嫌壟斷一事，于近日共同向國家市場監(jiān)管總局反壟斷局，提交了反壟斷舉報(bào)書。

舉報(bào)書稱，騰訊濫用其中國大陸地區(qū)即時(shí)通信市場的市場支配地位，通過向汽車廠商施加壓力，直接限定博泰具有微信功能的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，不能與汽車廠商進(jìn)行交易。

且不具備合理理由，對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與服務(wù)市場產(chǎn)生了排除、限制競爭的后果，構(gòu)成《反壟斷法》所禁止的濫用市場支配地位行為，應(yīng)予禁止。

此外，博泰車聯(lián)網(wǎng)認(rèn)為，騰訊已將其“封殺令”延伸至汽車及車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。

對此，今日，騰訊也做出回應(yīng)：騰訊及其產(chǎn)品遵循公平競爭、開放合作的理念為用戶和第三方產(chǎn)品提供服務(wù)。

“惡意炒作壟斷”不應(yīng)當(dāng)成為侵權(quán)的擋箭牌。兩公司推出的“新寶駿車聯(lián)”App、“微信通知助手”軟件，未經(jīng)騰訊官方授權(quán)，在駕車場景調(diào)用、操控微信軟件，存在侵害微信用戶的隱私及個(gè)人信息權(quán)益、對用戶駕駛安全構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)隱患等問題。

目前，這一案件尚在審查程序當(dāng)中，如果立案，將成為科創(chuàng)企業(yè)與汽車業(yè)首個(gè)對互聯(lián)網(wǎng)巨頭的反壟斷案例。