日前，據相關媒體報道，博泰車聯網和上汽通用五菱就騰訊涉嫌壟斷一事于近日共同向國家市場監管總局反壟斷局提交了反壟斷舉報書。
對于該事件，有媒體第一時間求證博泰集團，對方回應稱：對于本次事件，不予置評。
舉報書稱，騰訊濫用其中國大陸地區即時通信市場的市場支配地位，通過向汽車廠商施加壓力，直接限定博泰具有微信功能的車聯網產品不能與汽車廠商進行交易，且不具備合理理由，對車聯網產品與服務市場產生了排除、限制競爭的后果，構成《反壟斷法》所禁止的濫用市場支配地位行為，應予禁止。
另據了解，博泰車聯網近期發現，騰訊涉嫌未經許可，在其開發、運營的“騰訊地圖車機版”軟件中擅自實施博泰公司第ZL201210573182.2號“導航設備及導航路徑上關鍵路況的提示方法與裝置”發明專利。上述專利于2012年12月25日提出申請，并已經于2015年8月26日取得授權，目前處于合法有效狀態。
對此，博泰公司已針對騰訊上述涉嫌專利侵權行為向法院提起訴訟，請求判令騰訊立即停止侵權，并賠償博泰公司經濟損失及合理費用暫計8000萬元。該案已于2021年2月4日被上海知識產權法院立案受理。
博泰車聯網認為，騰訊已將其“封殺令”延伸至汽車及車聯網行業。去年年底，博泰車聯網宣布將于廣西柳州落地建設智能網聯產業智造基地，并與上汽通用五菱簽署戰略合作協議。
目前，這一案件尚在審查程序當中，如果立案，將成為科創企業與汽車業首個對互聯網巨頭的反壟斷案例。
