通過幫助Envisics完成總額為5000萬美元的B輪戰略融資后，通用汽車、現代摩比斯、上汽集團和Van Tuyl公司成了該公司的新股東。

圖片來源：視覺中國

記者 |李亦萌

通用汽車旗下風險投資公司（General Motors Ventures）與眾多知名投資者一同參與了Envisics最近一輪的戰略融資，后者是一家總部位于英國、專門為汽車應用開發增強現實技術（AR）的初創企業。

通用汽車相信，此類技術將在該汽車制造商不斷推出的純電動車型中找到一席之地，該技術被認為能通過圖像和信息能向駕駛員展示車輛的自動駕駛系統如何辨識前方的道路。

“Envisics的全息增強現實抬頭顯示技術給通用汽車留下了深刻的印象。” 通用汽車風險投資公司總裁錢惠康（Matt Tsien）表示。在今年3月返回美國總部之前，錢惠康曾擔任通用汽車中國總裁。

“這項技術將通過各種安全、高度集成且直觀的應用幫助我們徹底改變駕乘體驗，其中一些有助于增強未來電動汽車自動駕駛體驗的應用，凱迪拉克純電動車型Lyriq也包含其中。”他說。

通過幫助Envisics完成總額為5000萬美元的B輪戰略融資后，現代摩比斯、上汽集團和Van Tuyl公司也成了該公司的新股東。新的資金將有助于加速Envisics全息增強現實抬頭顯示技術的商業化。

Envisics計劃在全球范圍內擴展其業務運營規模，以按照預期滿足汽車制造商對新技術的需求增長。

“ Envisics是富有創新精神的市場領導者，目前已開發出受專利保護的動態全息平臺，可在多種出行應用場景中實現真正的全息顯示，”Envisics公司表示，“隨著在技術商業化領域的成功經驗不斷積累，Envisics始終在驗證下一代全息技術用于批量生產的可行性。”

通用汽車相信，此類技術一旦被應用于其未來電動汽車產品，將發揮巨大的作用。去年8月，通用汽車發布了基于第三代電動車制造平臺（BEV3）開發的凱迪拉克Lyriq車型，其量產版本預計將于2022年下半年正式上市。

除了是通用汽車BEV3平臺上問世的首款純電動產品外，凱迪拉克Lyriq還將隨標配提供后驅配置，并提供全驅系統供選擇。在通用汽車的第三代全球電動車制造平臺中，Ultium電池技術將成為核心，此類電池采用鎳含量更高的NCMA化學技術，其反應物質中包含鎳、錳、鈷以及鋁。

而BEV3平臺則在開發及制造方面擁有出色的靈活性，可被用于生產緊湊、實惠的電動產品，也可以用來制造昂貴、具備長續航能力的豪華車型，甚至還包括大型皮卡和SUV。

基于上述電動車架構生產的車型，其電能容量從50千瓦時- 200千瓦時不等，可支持高達640公里的續航里程，百公里加速僅3秒。

在凱迪拉克Lyriq車型上，內飾和信息娛樂系統也有望達到最先進的水平，儀表盤上將安裝33英寸大尺寸LED顯示屏——也許還會加入新的增強現實技術，當駕駛員通過Super Cruise實現自動駕駛時，此類輔助系統將顯得特別有用。