亞馬遜投下的10萬輛貨車訂單可能只是一個開始。
亞馬遜宣布，該公司將從美國電動車初創公司Rivian訂購10萬輛電動送貨車。這是史上最大的輕型電動車采購訂單，也是電動車普及速度加快的一個轉折點。
亞馬遜創始人兼首席執行官杰夫·貝佐斯（JeFF Bezos）表示，此次采購電動車一方面是為了幫助亞馬遜在2040年之前實現碳中和目標，另一方面是為了通過削減年度燃料預算，節省資金。
此前據外媒報道，世界各地的亞馬遜員工和消費者正計劃舉行抗議活動，以促使該公司采取措施應對氣候變化。實際上，減少碳排放對亞馬遜來說是個十分具有挑戰性的目標，該公司每年需要交付100億件商品，并擁有龐大的運輸和數據中心。
事實上早在今年2月份，亞馬遜便表示，將帶頭對電動汽車初創企業Rivian進行 7億美元的股權投資。除了亞馬遜，福特和Cox Automotive也于今年對Rivian進行過投資，投資金額分別為5億美元和3.5億美元。
據貝佐斯透露，亞馬遜的首批電動貨車將在2021年之前上路，至2024年完成部署10萬輛的目標。Rivian發言人表示，到2022年底，亞馬遜將有1萬輛電動貨車上路。
雖然已經成立10年，但是Rivian對于外界人士來說卻是個陌生的名字。那么Rivian 到底是誰？“特斯拉在電動汽車市場的主導地位是‘不可持續的’，很快就會被Rivian打破。”以上是摩根士丹利公司的分析師對Rivian的評價。這意味著，Rivian在某種程度上擁有與特斯拉一較高下的實力。
2018年11月洛杉磯車展，Rivian亮相了它的兩款新車，純電動SUV R1S 與純電動皮卡R1T。這兩款車將電動車的性能和傳統車型的實用性完美融合，將提供超過640公里的充電續航里程，并將在2020年底上市。據稱，福特的高管們去年在車展上看到了Rivian的展車之后就對其產生了興趣，認為這是他們見到過的最靠譜的大型純電動車。
顯然，在亞馬遜的幫助下，Rivian正擁有更多向特斯拉“叫板”的資本，或將從特斯拉手上奪走前景可觀的卡車市場。特斯拉此前透露，其計劃在明年生產一款半掛式卡車，或許未來還生產一款皮卡。
