有朝一日，新能源汽車(chē)終將取代燃油車(chē)，成為汽車(chē)史上又一全新的風(fēng)向標(biāo)，沒(méi)有人能阻擋這樣的發(fā)展勢(shì)態(tài)。現(xiàn)在五大巨頭宣布2020年停產(chǎn)燃油車(chē)，離改朝換代不遠(yuǎn)了。

據(jù)悉奔馳汽車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在2019年停售汽油版的smart車(chē)型，并且將逐步轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)品牌。2020年在歐洲市場(chǎng)將針對(duì)所有車(chē)型推出純電動(dòng)版本，到2022年奔馳將為所有車(chē)型提供電動(dòng)款。

寶馬提出將在2020年推出更多的電動(dòng)車(chē)型進(jìn)入市場(chǎng)，旗下新能源汽車(chē)在2025年達(dá)到25款的戰(zhàn)略目標(biāo)，并且寶馬還宣稱(chēng)旗下全系車(chē)型均可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

大眾汽車(chē)在電動(dòng)車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略的布局則顯得更為干凈利落，旗下所有車(chē)型，在2025年要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到300萬(wàn)輛，將占據(jù)整個(gè)集團(tuán)銷(xiāo)量的三分之一。而更為激進(jìn)的策略在于最晚2030年前，大眾將實(shí)現(xiàn)所有車(chē)型電動(dòng)車(chē)，徹底停產(chǎn)燃油車(chē)。

擁有JEEP，菲亞特，克萊斯勒等等品牌集合的意大利FCA集團(tuán)計(jì)劃將在5年時(shí)間內(nèi)投入90億歐元，為旗下車(chē)型配備一系列電動(dòng)化解決方案，到2021年 Jeep品牌車(chē)型將全部采用電動(dòng)版本。

豐田汽車(chē)業(yè)表示將在2020年推出超過(guò)10款電動(dòng)車(chē)，在2025年前將旗下只配備發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型數(shù)量削減為零，這也是為何豐田汽車(chē)一直致力于發(fā)展強(qiáng)大的混動(dòng)技術(shù)。

隨著2020年實(shí)行的最嚴(yán)咖啡法則的逼近，越來(lái)越多的企業(yè)因?yàn)闊o(wú)法達(dá)到其排放標(biāo)準(zhǔn)而被陷入兩難的境地，對(duì)此，各大車(chē)企都紛紛加速其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)工作，從而規(guī)避因不符合排放標(biāo)準(zhǔn)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

國(guó)家政府層面對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的態(tài)度也趨向停產(chǎn)。日前，中國(guó)工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌剛剛表示，未來(lái)中國(guó)將全面禁售化石燃料車(chē)型。而除了中國(guó)，之前法國(guó)、挪威和英國(guó)等國(guó)家政府也相繼表示，在2040年之前逐步禁止銷(xiāo)售和淘汰傳統(tǒng)化石燃料汽車(chē)產(chǎn)品。基于國(guó)家設(shè)計(jì)，很多汽車(chē)廠商也都會(huì)逐漸順應(yīng)全球電氣化的趨勢(shì)，將長(zhǎng)期的戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn)放到電動(dòng)汽車(chē)上，未來(lái)才能獲得更加長(zhǎng)足的發(fā)展。

觀點(diǎn)

隨著環(huán)境污染日益嚴(yán)重難以調(diào)節(jié)，各國(guó)對(duì)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)嚴(yán)格，越來(lái)越多的品牌因無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)而面臨禁售問(wèn)題，這也是傳統(tǒng)汽車(chē)加快退出市場(chǎng)步伐的原因之一。新能源汽車(chē)是行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，從各國(guó)已頒布對(duì)新能源車(chē)領(lǐng)域發(fā)展和推行的政策就可以看出來(lái)，各大車(chē)企若想分得更多的市場(chǎng)，就要出臺(tái)一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略，所以說(shuō)五大車(chē)企的新能源戰(zhàn)略舉措，既順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，又規(guī)避因不符合排放標(biāo)準(zhǔn)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)！