時間已至2019年。

然縱觀2018年，中國車市已經(jīng)進入到前所未有的寒冷之中。2018年全年共計銷售新車2235萬輛，同比下滑5．8％，成為中國汽車市場28年來的首次負增長。

但在2018年整體低迷的車市中，北汽新能源卻一騎絕塵。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2018年，北汽新能源持續(xù)領(lǐng)跑，共銷售純電動汽車15．8萬輛，同比增長53．11％，連續(xù)六年蟬聯(lián)國內(nèi)純電動汽車市場冠軍。

成功向來不是一蹴而就的，這一系列亮麗的數(shù)字背后，實則體現(xiàn)的是北汽新能源領(lǐng)航業(yè)內(nèi)的綜合實力。

技術(shù)升級 智能車助推銷量增長

新能源汽車已從過去的藍海變成如今的紅海，競爭的主戰(zhàn)場已經(jīng)聚焦于創(chuàng)新能力與產(chǎn)品實力的比拼。為此，在2018年4月份的北京車展上，北汽新能源推出了 “達爾文系統(tǒng)”，該系統(tǒng)以“解放人”“愉悅?cè)恕薄白猿砷L”三大特點，定義了整車人工智能。在2018年10月份“北汽藍谷科技大會”上，北汽新能源正式將“達爾文系統(tǒng)”上升為企業(yè)技術(shù)品牌，展示了11項解決痛點、提升體驗的智能電動“黑科技”，涵蓋整車技術(shù)、三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)以及平臺開放與數(shù)據(jù)安全等多個領(lǐng)域。

而作為北汽新能源基于“達爾文系統(tǒng)”打造的首款A(yù)級純電動汽車， EU5從智思（智能電控）、智觀（智能飛屏）、智言（智能交互）、智行（智能駕駛）、智融（智能網(wǎng)聯(lián)）五維度進行功能仿生，實現(xiàn)了像人一樣的思考、觀察、溝通、行動和社交。數(shù)據(jù)顯示，EU5在以高品質(zhì)、高配置、高智能的特性帶動北汽新能源品牌向上的同時，正成為推動其銷量增長的生力軍。

自2018年6月啟動交付，EU5首月銷量便達到了千輛以上，進入9月單月銷量達到2，500輛以上，銷量不斷攀升，在剛剛過去的12月份銷量達到7，152輛，環(huán)比大增169％。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源EU5全年累計銷量達22，540輛，領(lǐng)跑緊湊型純電動轎車細分市場。在EU5銷量助推下，截至2018年底，北汽新能源累計銷量超過34萬輛，位居中國純電動汽車市場第一。

除了銷量持續(xù)走強，EU5的口碑同樣節(jié)節(jié)攀升，據(jù)北京，上海，杭州和廣深等限購城市首購用戶調(diào)研顯示，購車用戶滿意度高達73％。北汽新能源EU5可謂是市場、口碑俱佳的純電動車界“明星”。

品牌向上 北汽新能源著眼未來

伴隨著消費結(jié)構(gòu)升級，消費者對產(chǎn)品提出了更高要求，更加注重品質(zhì)，更加講究品牌消費。這也推動著“中國品牌”持續(xù)創(chuàng)新升級，以為消費者提供更具品質(zhì)感的消費體驗。

在這方面，北汽新能源同樣走在了行業(yè)前列。作為綠色智慧出行的實踐者，北汽新能源著眼未來，依托人工智能的創(chuàng)新科技，不斷打造出高可靠性、長續(xù)航里程、高品質(zhì)的實用型電動汽車，持續(xù)改善人們的綠色交通出行。

2019年，北汽新能源加快了產(chǎn)品全面人工智能化的步伐。據(jù)悉，全智能長續(xù)航純電SUV－EX5將于1月上市，而與其并稱為人工智能純電動SUV雙子星的EX3也將于2019年上半年上市。

人工智能純電動SUV——北汽新能源EX3

可以發(fā)現(xiàn)，在消費升級、政策調(diào)整等共同作用下，新能源汽車市場新一輪行業(yè)洗牌已經(jīng)開始，像北汽新能源這樣的頭部企業(yè)已然走在了行業(yè)發(fā)展的前列，與此同時，兩級分化的趨勢也愈發(fā)明顯。而對北汽新能源而言，EU5的成功，僅僅是其技術(shù)升級、品牌向上的開始，未來，隨著EX5、EX3等產(chǎn)品的入市，智能化產(chǎn)品矩陣逐步構(gòu)建成型，北汽新能源將全面進入整車人工智能時代，未來的表現(xiàn)更加值得期待。