市場調查機構 CounterPoint Research 昨日（5 月 19 日）發布博文，報告稱主要得益于電動車（EV）銷售激增、強有力的政策支持以及激烈的價格競爭，2024 年中國互聯汽車普及率上遙遙領先，2024 年銷售的 85% 的新乘用車具備嵌入式蜂窩連接功能。
報告指出 2024 年在激烈的價格戰（比亞迪和特斯拉等車企大幅降價）、強有力的政策支持（最高 2 萬元的全國性以舊換新補貼、更嚴格的排放標準）下，中國汽車市場在電動車普及率上創造新的紀錄。這些舉措不僅刺激了市場需求，也推動了互聯汽車的快速普及。據 Counterpoint 的《全球乘用車車型銷售追蹤》數據，2024 年中國乘用車（PV）銷量同比增長 2.1%，其中 85% 的車輛配備嵌入式蜂窩連接功能。
報告還指出中國消費者越來越青睞智能互聯車輛，如蔚來和小鵬等國內電動車品牌在 AI 驅動功能上處于領先地位。
例如，蔚來的車載 AI 助手 NOMI 通過自然語言處理、面部識別和情感檢測技術，為用戶提供個性化設置、車輛控制甚至對話互動，此外 NOMI 升級為 GPT 驅動版本，具備更直觀、上下文感知的響應能力以及百科全書般的知識儲備。
此外，實時導航、遠程診斷、先進娛樂系統和增強安全系統等功能的需求激增，促使制造商競相整合這些技術。報告預測，到 2028 年，中國乘用車市場將實現 100% 的互聯滲透率，超越全球其他市場。
與此同時，中國汽車出口量激增，進一步鞏固了其在全球多個汽車市場的統治地位。比亞迪憑借垂直整合、激進定價和快速采用先進技術，主宰國內互聯汽車市場。
