亞洲新能源汽車網獲悉，中國汽車流通協會在月度形勢分析會上公布：8月份汽車經銷商庫存預警指數超過了榮枯線，達到了52.2%，環比下降了1.7%，同比上升5.1%。多數經銷商認為，總體來看8月的汽車市場有回暖跡象，但還是處在不景氣的大環降下。針對這一不景氣市場環境，流通協會透露：某些主機廠已經對部分區域的經銷商調整了任務量，甚至還為一些處于困難的經銷商發“紅包”以減輕其壓力。在此需要特別說明的是，庫存預警指數越高，說明市場越不景氣。

    從不同的地區來看，南區的經銷商庫存預警指數最高達60.17%；東區最低為46.6%；北區和西區的庫存預警指數均為50.9%。流通協會分析認為，之所以南部地區的經銷商庫存預警較高，是因為南部較發達地區相對容易受國家宏觀經濟的影響。此外，8月有中元節，南方地區的消費者考慮到了傳統習俗原因而推遲了購車計劃，這也是不可忽視的重要原因之一。

    分品牌來看，中國品牌經銷商庫存預警指數最高，達到了58.5%；其次是主流合資品牌，預警指數達到了51.6%；進口和豪華車品牌的庫存處于一個安全的指數，為47.1%。由此來看，中國品牌的經銷商8月份的日子較為不好過，壓力較大。相比而言，而進口和豪華車品牌的經銷商壓力沒那么大，日子會輕松一些。

    在成交價格方面，8月份的成交價格相比上月有所下降。流通協會調查顯示，經銷商認為漲價的比例為19.3%，認為價格基本持平的比例為39.1%，認為降價的比例為41.6%。總體來看，為迎接金九銀十的到來，降價銷售是8月的主旋律。

    近半數的經銷商認為，9月的汽車市場需求量會增加；認為9月份市場需求與8月持平的經銷商為37.1%；而認為9月市場需求量減少的經銷商占比12.9%。如此來看，大多經銷商還是比較看好9月的汽車市場，畢竟金九銀十已經到來。