德國戴姆勒股份公司25日宣布，其已與百度簽署諒解備忘錄，深化雙方在自動駕駛和車聯網等領域的戰略合作。戴姆勒當天表示，雙方達成一致，將通過拓展這些領域的項目，建立更加緊密的合作關系，包括繼續深化在百度Apollo平臺的合作，以及共同探索智能互聯服務的新領域。
    這是百度不到一個月內在自動駕駛等領域“攜手”的第二家德國汽車巨頭。此前，百度與寶馬集團已于7月10日宣布將攜手在中國推進自動駕駛技術發展。
    記者25日從戴姆勒股份公司獲悉，戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士（Dr.DieterZetsche）和百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏近日出席了雙方簽約儀式。
    據悉，戴姆勒于2017年7月加入百度Apollo平臺，是該自動駕駛開放平臺的首批成員之一。同年底，戴姆勒成為Apollo理事會單位，致力于同百度及其他平臺成員一道，持續推進適用于中國、高安全性的自動駕駛技術的研發。

    蔡澈當天表示，當今汽車行業正發生巨變，尤其在中國，自動駕駛和智能互聯正以前所未有的速度迅猛發展，戴姆勒未來的成功也建立在引領該領域產業方向和技術潮流的基礎之上。

    李彥宏表示，期待百度與戴姆勒的深化合作，將為汽車產業全球化的“跨界牽手”做出表率，推動全球自動駕駛產業更進一步發展。
    今年7月初，戴姆勒成為首家獲得北京市自動駕駛車輛道路測試牌照的國際汽車制造商。戴姆勒自動駕駛測試車基于梅賽德斯-奔馳V級豪華多功能車打造，配備了百度Apollo平臺相關技術，在北京市海淀區的測試場內進行了大量測試。
    根據最新簽署的諒解備忘錄，雙方將在自動駕駛研發領域緊密協作并發揮各自優勢，繼續在已開放測試的公開道路上和專用測試場地中添加新的測試環境，提高場景復雜度。同時，雙方擬啟動一項新的車聯網領域合作項目，在梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機交互系統中引入更多百度提供的互聯服務。
    據了解，戴姆勒與百度的合作始于2013年，最初的項目包括共同開發興趣點（POI）和目的地檢索的相關功能。2014年，梅賽德斯-奔馳成為第一家將“百度全景地圖”引入其產品的豪華汽車制造商，并于2016年將手機車機智能互聯解決方案“百度CarLife”引入在中國市場銷售的梅賽德斯-奔馳車型。