8月18日午間，吉利汽車控股有限公司（簡稱“吉利汽車”）發布2022年上半年財報。財報顯示，上半年吉利汽車核心財務指標全面改善，實現營業收入582億人民幣，同比增長29%；扣除股份支付的股東應占溢利24.1億元，下跌20.4%；自由現金流上升1076%至人民幣54億元，凈現金水平上升5.8%至人民幣220.1億元。

吉利汽車上半年業績表現；圖片來源：吉利汽車線上發布會截圖

該日下午，吉利汽車舉辦2022中期業績發布會，其多位高層出席此次發布會，對吉利汽車上半年業績及相關表現做了進一步解讀，同時披露多項后續規劃。其中關鍵信息，蓋世汽車匯總如下：

“年內實現新能源單月銷量占比達到30%以上”

今年上半年，吉利汽車實現總銷量61.4萬輛，其中新能源銷量增長398%，遠高于行業增幅。也正因如此，吉利汽車新能源滲透率由去年同期的3.5%上升至17.9%，提升了14.4個百分點。

吉利汽車新能源滲透率提升；圖片來源：吉利汽車線上發布會截圖

據悉，上半年吉利“雷神混動”搭載在明星產品上快速落地，并在市場上迅速形成強大競爭力；領克品牌發布了“Lynk E-motive智能電混”，開啟全面向新的步伐。

另外，幾何重新梳理了品牌定位，明確為大眾化的“時尚智能純電系列”， 通過打造更時尚、更輕快的純電產品，幾何品牌上半年實現了293%的快速增長，成為吉利新能源上漲的中堅力量。

幾何E；圖片來源：吉利汽車

據吉利汽車集團CEO、吉利汽車控股有限公司執行董事淦家閱透露，7月吉利汽車新能源汽車銷量占比已達到26.1%，按照吉利汽車規劃，后續其將加速新能源轉型，下半年實現單月新能源銷量占比30%以上。

基于這一規劃，吉利將繼續優化產品結構，包括：加快雷神混動車型交付；提升領克電氣化覆蓋率，下半年開始在售的主力產品01、05、09都將快速推出長里程智能電混車型，實現主力產品電氣化全覆蓋；幾何年內將推出全新一代幾何車型G6和M6，首度聯合華為鴻蒙打造“數智座艙”；極氪高端化將持續突破，首款豪華純電MPV極氪009也即將正式發布。

淦家閱還提到，到2023年，通過完善產品布局，吉利汽車將實現新能源單月銷量占比達到50%以上，進入新能源企業第一梯隊。

“上半年平均單車銷售收入同比提升21.1%”

隨著車型結構的優化，吉利汽車的單車銷售收入與單車平均毛利也實現了較大幅度的提升。據悉，上半年吉利汽車總平均單車銷售收入同比提升了21.1%，達到10.2萬元，同時平均單臺毛利上漲9.9%，至人民幣1.6萬元。

吉利汽車平均單車銷售收入；圖片來源：吉利汽車線上發布會截圖

這背后有以“中國星”為代表的高價值產品的帶動。據悉，今年上半年“中國星”實現總體銷量10.6萬輛，占到吉利品牌整體銷量的23.9%，同比增長10.3%，截至6月底累計銷量超39萬輛，單車平均售價已成功打入合資競爭圈。

領克產品溢價能力也持續提升。截至2022年7月，領克累計銷量超74萬輛，產品主要競爭一線外資品牌，覆蓋中高端市場。據官方數據，領克品牌誕生6年來，平均售價已經超過17.7萬元。另值得注意的是，領克09作為旗下SPA平臺上第一款大型SUV，首次進入30萬元價格帶。

此外，極氪高端化持續突破。據官方透露，上半年，極氪上半年交付平均大定訂單金額超過33.5萬元。

吉利汽車集團董事長、吉利汽車控股有限公司執行董事、極氪智能科技CEO安聰慧在講話中還提到，極氪在去年10月底正式開始交付，當年交付的6000多臺實現了毛利為正，今年上半年，極氪整車的毛利率達到了5%左右，“我相信，今年下半年在交付5萬臺的基礎上，我們的毛利水平會進一步提升。年底即將上市的極氪009，也將有利于毛利水平的提升。”

“極氪四季度單月交付量會達到或超過萬臺”

上半年，極氪完成交付19,013輛，按照吉利的說法，極氪創下了高端智能純電品牌交付最快速度。而截至2022年7月底，極氪累計交付量已達到30,039輛。

據安聰慧透露，目前其在售的極氪001每個月的大定定單（5000元不可退的定單）的數量都遠遠高于交付量。“我相信，在8月，極氪的環比交付將實現較好的增長。我們預計，到四季度，極氪單月交付量會達到萬臺，或者超過萬臺。”

極氪相關表現； 圖片來源：吉利汽車線上發布會截圖

他還強調道，極氪2022年全年交付7萬臺的目標不變。

在這一目標之下，極氪產品持續發力。前面提到，極氪將在今年推出一款高端純電豪華MPV——極氪009，這款車型預計在年底前投放市場。另外對于已在售的極氪001，其將在今年年底前進行兩次大版本的OTA升級，為用戶帶來更好的用車體驗。

ZEEKR 001；圖片來源：吉利汽車

“極氪001交付量的持續提升，以及高端純電豪華MPV——極氪009的上市，將進一步提升極氪的品牌形象。 ”安聰慧如此表示。

“加速推進領克品牌‘歐洲戰略’及‘亞太戰略’”

今年上半年，吉利汽車海外出口創新高，出口銷量達到8.8萬輛，同比增長64%，位居行業第四（較去年全年提升一位）。

吉利汽車海外出口創新高；圖片來源：吉利汽車線上發布會截圖

據悉，上半年，純電車型幾何C以21.7%的市占率，位居以色列純電市場銷量榜首；Coolray（繽越）在菲律賓、沙特、卡塔爾、科威特等地長期占據細分市場銷量前三，全球累計銷量超過50萬臺。

另外，領克歐洲戰略加速推進，上半年在歐洲累計總交付10,912輛（銷量+訂閱量），同比增長3986.9%；

寶騰汽車上半年則實現銷量60,124輛，同比增長3.9%，其中吉利導入車型X50、X70實現銷量25,138輛，同比增長15%，分別獲得馬來西亞SUV B級、C級細分市場的銷量冠軍。同時，寶騰汽車開始發力海外市場，實現出口2,722輛，同比增長81%，位居馬來西亞出口第一。

寶騰汽車；圖片來源：吉利汽車

另值得注意的是，5月10日，吉利汽車宣布入股雷諾韓國汽車，持股比例為34.02%。在韓國市場，兩家公司將攜手助力雷諾韓國豐富其產品組合，實現品牌在韓國市場和出口市場的滲透率和銷量雙增長。

按照吉利汽車規劃，接下來，吉利品牌將加快歐洲、澳新、南美新市場拓展，同時與雷諾集團攜手，開發韓國市場，領克繼續深耕歐洲市場和亞太市場，幾何純電將挖掘歐洲及東南亞市場。

“6V5R智能駕駛系統將搭載于吉利、領克和幾何新車”

吉利汽車表示，在智能駕駛領域，其將重點布局L2+、L3智能駕駛技術。

據官方透露，今年10月，6V5R智能駕駛系統將在吉利、領克和幾何最新產品上應用搭載，實現NOA導航輔助功能及OTA。另在2023年下半年，其將增加4顆側向攝像頭和1顆激光雷達的10V5R1L系統，提高整車行泊功能的平順性和安全性，實現跨層代客泊車功能。

在智能座艙方面，今年上半年，吉利汽車有多款車型從分布式控制的電子架構GEEA1.0升級到了功能域集中的電子架構GEEA2.0，同時匹配最新的高通8155車機芯片，實現了智能座艙的OTA升級。

按照計劃，今年其將完成10次左右的OTA升級。另在今年12月底，其將量產新一代座艙操作系統One OS，可實現一版軟件覆蓋多款車型，讓用戶從手機到車機“上手即用，0學習成本”，提供座艙極佳的交互體驗。

此外值得關注的是，在推進車型智能化的同時，吉利汽車正在加快部署國產化和自研芯片路線。

今年6月，由億咖通科技和芯擎科技聯合打造的“龍鷹一號展示車”于武漢正式亮相，據悉“龍鷹一號”智能座艙芯片是中國第一顆7nm制程的車規級SOC芯片，將在今年下半年實現量產。