3月28日，小鵬汽車公布了其截至2021年12月31日止第四季度及全年未經審計的財務數據。

在交付量方面， 2021年第四季度汽車總交付量為41,751輛，較2020年同期的12,964輛增長222%，以及較2021年第三季度的25,666輛增長63%。于2021年11月及12月，交付量連續兩個月超過15,000輛。

其中，   2021年第四季度P7交付量為21,342輛，較2020年同期的8,527輛增長150%。P7訂單持續增長。2021年10月開始量產后，P5交付量保持穩步增長的勢頭，于2021年12月達到5,030輛。在2021年第四季度已交付的P5總量中，超過50%可支持XPILOT 3.0或XPILOT 3.5。小鵬汽車第四款量產車型，旗艦智能SUV  G9于2021年11月19日在廣州國際汽車展覽會上首次亮相。預期G9將于2022年第三季度正式上市。

小鵬汽車董事長CEO何小鵬表示：“我們在2021年錄得可觀增長，在暢銷的P7車型及新推出的P5家庭型轎車帶領下，交付量在第四季度創新高。在快速提升的中國電動汽車滲透率以及我們極具競爭力的產品加持下，在全年及第四季度，我們的總交付量按年增長超過三倍。此外，我們的銷售服務及超充網絡正快速擴張，新產品推出節奏加快，為我們更進一步滲透中高端市場鋪平道路，我們產品在上述市場的需求龐大、一直供不應求。”

截至2021年12月31日，小鵬汽車銷售門店持續快速擴張，包括357間運營中門店，覆蓋129個城市。小鵬汽車品牌超級充電站擴展至772座，覆蓋中國308個城市，提供更全面的充電網絡。

在最受關注的收入方面，2021年第四季度小鵬汽車總收入為人民幣85.6億元(13.4億美元），較2020年同期增長200.1%，以及較2021年第三季度增長49.6%；汽車銷售收入為人民幣81.9億元（12.8億美元），較2020年同期增長199.3%，并較2021年第三季度增長49.9%；毛利率為12.0%，相較而言，2020年同期為7.4%；汽車毛利率（即汽車銷售毛利潤占汽車銷售收入的百分比）為10.9%，相較而言，2020年同期為6.8%。

截至2021年12月31日，小鵬汽車現金及現金等價物、受限制現金、短期存款、短期投資及長期存款為人民幣435.4億元（68.3億美元），相較而言，截至2020年12月31日為人民幣353.4億元，而截至2021年9月30日為人民幣453.6億元。

小鵬汽車名譽副董事長兼總裁顧宏地表示，“隨著我們三個車型的加速交付，我們在2021年全年收入超過人民幣200億。尤其是，我們在第四季度錄得可觀增長，收入達到人民幣86億元，按年增長200.1%。憑借我們在售的強大車型，計劃中基于新平臺推出的新車型，以及在技術上的領先地位，我們有信心實現持續的增長及毛利率的結構性提升。”

據悉，小鵬汽車于1月底利用春節停產期對肇慶工廠實行技術升級，肇慶工廠已如期于2月中復產。升級使自2021年至2022年初積累的大量在手訂單得以加快交付。

2022年第一季度，小鵬汽車預計汽車交付量將介乎33,500至34,000輛， 同比增長約151.1%至154.9%，總收入將介乎人民幣72億元至人民幣73億元， 同比增長約 144.0%至147.4%。