據外媒報道，2021年，現代汽車全球銷量為389萬輛，同比增長3.9%。其中，現代電動車的批發銷量突破16萬輛，同比增長44%。此外，盡管存在供應鏈問題，但是該公司還是提高了銷量目標，即2022年使全球銷量超過432萬輛。

2021年12月，現代汽車全球銷量約為334,242輛，同比下降11%，但電動車的批發銷量卻在加速增長，至17,725輛，同比大漲110%，占該公司總批發銷量（354,824輛）的5%左右。其中，現代純電動車的銷量達到創紀錄的1.4萬輛，同比增長82%；插電式混合動力車的銷量較少，為3,463輛，但同比增幅驚人，近500%。此外，氫燃料電池車的銷量僅為388輛，同比減少16%。

2021年，現代汽車電動車的批發銷量超過16萬輛，同比增長44%，占該公司總批發銷量的4.1%。其中，現代純電動車銷量達120,523輛，同比增長20%；插電式混合動力車達40,843輛，大幅增長251%。此外，現代氫燃料電池車銷量為9,620輛，同比增長42%。

2021年是現代電動汽車銷量表現較好的一年，盡管這只是該公司在擴大E-GMP車型陣容前的嘗試。另一方面，現代氫燃料電池車2021年的銷量甚至沒有超過1萬輛。

Ioniq 5（圖片來源：現代汽車）

2021年，現代Ioniq 5以逾6.5萬輛的銷量迅速成為了該公司電動車型年度銷量冠軍。其中，現代Ioniq 5在韓國的銷量為22,671輛，在西歐的銷量為19,219輛，在美國的銷量為153輛。去年12月，現代Ioniq 5創下了9,539輛的銷量紀錄。現代科納(Kona)電動車2021年的銷量表現也很好，逾4.3萬輛。

起亞汽車EV6的銷量接近3萬輛，捷尼賽思GV60的銷量超過1,000輛。2021年(從2021年3月開始)，E-GMP車型的銷量接近10萬輛。

2021年，現代氫燃料電池車型NEXO的銷量為9,620輛，去年12月為388輛。NEXO的銷量主要來自韓國市場，12月為296輛，2021年為8,502輛。

捷尼賽思G80純電動車的銷量較少，12月為231輛，2021年為1,384輛。捷尼賽思GV60的銷量有所增加，12月為737輛，2021年為1190輛。

（注：現代汽車的批發銷量包括其在韓國的零售銷量以及在海外的批發銷量。）