財經(jīng)網(wǎng)汽車訊 10月22日消息，據(jù)新浪財經(jīng)報道，三位知情人士今日稱，蘋果公司與寧德時代和比亞迪就Apple Car電動汽車電池供應(yīng)問題的談判基本已陷入停滯，因為這兩家公司拒絕僅針對蘋果一家客戶來組建團隊，并在美國建廠。

這些知情人士稱，在過去的兩個月里，寧德時代和比亞迪已告知蘋果，無法滿足蘋果的要求。但一位知情人士同時指出，蘋果并被就此放棄，將來有可能恢復(fù)與寧德時代或比亞迪的談判。

在生產(chǎn)成本更低的磷酸鐵鋰電池（LFP）方面，中國電池制造商要比其他競爭對手更具優(yōu)勢。而知情人士此前也曾表示，蘋果十分青睞這種電池技術(shù)。

據(jù)一位直接了解談判情況的人士稱，出于成本等因素考慮，寧德時代（全球最大的電動汽車電池制造商）一直不愿在美國建廠。同時，由于難以找到足夠多的人才，寧德時代認(rèn)為，不太可能成立一支單獨的產(chǎn)品開發(fā)團隊，專門與蘋果合作。

兩位知情人士稱，比亞迪也拒絕僅針對蘋果一家客戶來組建團隊，并在美國建立新工廠。當(dāng)前，比亞迪在加利福尼亞州蘭開斯特（Lancaster）已設(shè)有一家磷酸鐵電池工廠。

這些知情人士稱，由于與寧德時代和比亞迪的談判陷入僵局，蘋果已開始考慮與日本電池制造商合作。本月早些時候，蘋果派出了一支談判團隊前往日本，而松下就是潛在合作伙伴之一。

對于該報道，蘋果、比亞迪和松下均拒絕發(fā)表評論，而寧德時代則否認(rèn)了相關(guān)消息。寧德時代在一份聲明中稱：“我們正在評估在北美制造的機會和可能性。”

去年12月有消息稱，蘋果正在推進自動駕駛汽車技術(shù)，目標(biāo)是最早于2024年推出一款電動汽車。上個月又有報道稱，蘋果正在拜訪亞洲的供應(yīng)鏈和汽車制造商，為2024年量產(chǎn)Apple Car電動汽車做準(zhǔn)備。