3月20日在上海舉行的第三屆ADAS與自動(dòng)駕駛論壇上，作為新勢(shì)力造車的代表，愛(ài)馳汽車前瞻技術(shù)副總裁丁華杰受邀出席活動(dòng)，并發(fā)表“智能駕駛時(shí)代下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”主題演講。
在眾多互聯(lián)網(wǎng)、科技公司風(fēng)起云涌投向智能駕駛產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，新勢(shì)力造車無(wú)疑是推動(dòng)這一產(chǎn)業(yè)革命的重要力量。論壇現(xiàn)場(chǎng)，丁華杰博士詳細(xì)介紹了愛(ài)馳汽車的造車?yán)砟睿⑻岢鲋悄荞{駛行業(yè)發(fā)展需要循序漸進(jìn)的觀點(diǎn)。他認(rèn)為，智能駕駛時(shí)代挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，智能駕駛車輛的商業(yè)化量產(chǎn)需循序漸進(jìn)，全社會(huì)無(wú)人駕駛的商業(yè)普及有待時(shí)日，自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)在限定場(chǎng)景率先應(yīng)用，如測(cè)試示范園區(qū)、固定線路、自動(dòng)泊車、特種車輛等，然后逐漸拓展、分層遞進(jìn)。
