6月27日，2022世界智能駕駛挑戰賽于6月25日圓滿結束，極狐、特斯拉、小鵬等眾多智能車型參與角逐。在本屆賽事中，上汽通用五菱與大疆車載全球首款戰略合作車型——2023款 KiWi EV成為了令人矚目的焦點，作為賽場上少有的微型電動車代表，憑借強大的智能化輔助能力，斬獲2022WIDC世界智能駕駛挑戰賽——雙智融合挑戰賽項目的“智能泊車金獎”與“智能行車金獎”。

WIDC賽事落幕 回顧2023款 KiWi EV的精彩瞬間

在本屆WIDC雙智融合挑戰賽中，主辦方設置了智能行車、智能泊車和緊急避險三大主題項目，包括跟車啟停、車道保持、自動泊車和緊急制動等具體內容，考察參賽車型在智能巡航水平、多場景駕駛輔助能力以及面對緊急情況下的應對能力等關鍵品質。而作為在智能駕駛領域頗有建樹的前沿產品，2023款 KiWi EV也參加了智能泊車和智能行車兩個比賽項目，憑借自身強大的智能化水平，闖過了本次賽事的一關關考驗，尤其是在一些項目中更是取得了亮眼的成績。

在本屆賽事的智能泊車項目中，參賽車型需要按照規則完成六大停車位場景的泊車挑戰，包括了：有車位線兩側無車平行/垂直車位、有車位線兩側有車平行/垂直車位、無車位線兩側有車平行/垂直車位。而作為一款高智能化的微型電動車，2023款KiWi EV在該項目中充分體現出了其自身的智能化和靈活性，泊車過程流暢且效率極高，泊車平均時長在全部參賽車型中名列前茅！

智能泊車項目——有車位線兩側有車垂直停車

智能泊車項目——有車位線兩側有車平行停車

智能行車項目包括四大場景，分別是：跟車啟停、前車切入切出、前車切出后遇靜止車輛、連續彎道居中控制。2023款KiWi EV在以上全部智能行車項目均取得了滿分的成績，特別是連續彎道居中控制項目，本次選取了一條具有5個連續彎道的比賽道路，5個彎道半徑依次約為700m、360m、600m、840m、340m，2023款KiWi EV在60、80km/h的速度下均順利完成通過，居中控制性能為本次賽事眾多車型中的“佼佼者”。

智能行車項目——連續彎道居中控制

榮獲佳績的背后 源自2023款KiWi EV的高階品質

從整場賽事的表現上來看，2023款KiWi EV的智能化水平超越了不少的同級車型，甚至在不少方面都代表了當前智能汽車最前沿的應用水準。能夠擁有如此出色的發揮，自然離不開2023款KiWi EV本身所具備的高階智能品質。

2023款KiWi EV創新性的搭載前視雙目立體視覺系統，在目標檢測、距離測量有天然優勢，這也是KiWi EV能在智能行車-連續彎道項目技驚四座的秘密武器；環視視覺同超聲波傳感器深度融合的泊車系統，讓KiWi EV充分發揮好停車優勢。通過賽事檢驗，KiWi EV充分展示智能科技內核，滿足用戶從上車到駕車，再到停車過程中全場景的智能駕駛需求，特別是常見的城市快速路場景、城區非結構化道路場景、差異化停車環境等駕車停車場景，讓更安全、更便捷、更愜意的城市出行生活成為可能。同時，2023款KiWi EV 搭載了 ESC車身電子穩定系統、ABS 防抱死系統、EBD 電子制動力分配系統、ESS 緊急剎車警告燈自動開啟系統、胎壓監測系統等，大大提升了駕駛出行的安全性，同時也帶來了扎實的智能輔助基礎能力。

賽場大放異彩，市場備受青睞，2023款KiWi EV不愧為智能化時代的微型電動車代表，此次通過專業權威的WIDC大賽，也讓更多人了解到了這款自主品牌優秀車型的閃光點，其強大的智能輔助功能，絕對能夠成為大眾們日常用車的便攜伴侶。

來源：第一電動網