5月16日，小鵬P7東區上市發布會在上海舉行，小鵬P7綜合補貼后全國建議個人零售價22.99-34.99萬元，對于智尊版用戶，小鵬汽車會提供XPILOT3.0軟件升級服務。據悉，新車將從6月底啟動交付。
小鵬汽車非常重視東區，其意不言而喻。因為頭號勁敵特斯拉Model 3，就在上海造。
處處瞄準特斯拉的小鵬P7，最長續航706公里，蓋過了特斯拉Model 3最長的續航668公里。
產品力劃重點的話，小鵬P7還有領先的XPILOT3.0自動駕駛輔助系統及以全新的Xmart OS 2.0車載智能系統為核心的智能音樂座艙。
除了NEDC綜合續航里程最高706km的超長續航，小鵬P7的百公里加速4.3s，百公里剎車距離＜35m，在傳統純電轎跑領域越級對標百萬級豪華轎跑。
自動駕駛，乃是小鵬P7核心的智能化優勢，XPILOT 3.0系統擁有量產車最強的自動駕駛硬件架構。14個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波傳感器，組成了業內唯一的360度雙重感知融合系統。在定位能力層面，小鵬P7使用了高德高精地圖，精度達分米級。此外，XPILOT 3.0還是國內首個搭載英偉達Xavier計算平臺的自動駕駛量產方案，該計算平臺可實現每秒30萬億次運算，是目前主流采用的EyeQ4平臺算力的12倍。
從渠道看，小鵬汽車目前在中國已經覆蓋了57城166家門店，門店數量居于新勢力前列。
不過現在擺在小鵬面前的難題，除了強大的特斯拉，還有市場容量的萎縮。今年4月，新能源汽車銷量連續第10個月下滑，較上年同期下降43%。
“未來的世界，一定是屬于電動化和智能化。”小鵬汽車董事長何小鵬直言，“我們將在新的賽道，代表中國制造和國外品牌PK，做一點點讓中國創業者改變世界的事情。”
車透君認為，小鵬P7勇氣可嘉，但要想在這場淘汰賽中勝出，卻并非易事。
