據彭博社報道，市場研究機構IHS MARKIT大幅下調了對全球幾乎所有地區汽車銷量的預測，稱汽車制造商今年將面臨全球銷量劇烈下滑的形勢。
IHS Markit的最新數據顯示，今年全球汽車發貨量可能會比去年下降12%以上，至7，880萬臺。這將比十年前大蕭條期間8%下降幅度還要大。這一全新的預估較研究人員1月份的預期減少了1000萬臺。
IHS Markit分析師科林·庫奇曼（Colin Couchman）在一份電子郵件聲明中寫道：“預計到2020年，全球汽車行業將出現前所未有的、幾乎是瞬間的需求停滯。風險嚴重傾向于下行，難以準確判斷市場可能跌到何種程度以及復蘇前景會如何。”
IHS將美國乘用車和輕型卡車銷量較此前預期下調了240萬臺至1440萬臺，同比下降15.3%；歐洲銷量下調190萬臺，將同比下降近14%；將中國市場下調了230萬臺。
目前，中國汽車市場開始緩慢復蘇，但新冠肺炎疫情在歐美開始進入高峰時期、各大車企及零部件供應商先后宣布停工停產。這將造成，歐洲、北美和拉丁美洲的汽車產量可能減少約144萬臺。
上周，IHS Markit預計，歐洲汽車工廠平均停工13個工作日會使得汽車產量減少逾88萬臺，其中德國將減產25.6萬臺、西班牙將減產14萬臺、法國將減產10萬臺。
北美停產6個工作日可能減少47.8萬臺產能，包括美國將減產33.6萬臺、墨西哥將減產7.7萬臺、加拿大將減產6.4萬臺。而南美市場主要包括巴西和阿根廷假設停工時間為8 - 15天，則產量合計將減少約8萬臺。
由于新型冠狀病毒疫情仍在擴散，各大汽車制造商的停工停產可能會延長至4月份。福特汽車周二在一份聲明中表示，北美制造工廠在3月30日之后將繼續關閉，同時沒有提供工廠重新開工的時間表。
據知情人士稱，通用和菲亞特克萊斯勒也不打算在3月30日恢復生產。目前尚不清楚這些工廠何時能恢復生產，也不清楚一些工廠是否能先于其他工廠恢復生產。
