1、自動化率達90% 北京奔馳新能源順義工廠將投產
據媒體報道，日前，北京奔馳新能源順義工廠總裝車間已全面建成，即將投產。該工廠既能生產純電動SUV奔馳EQC，也能生產新一代奔馳GLB。
來源：汽車之家
2、賈躍亭個人破產重組風波再起 有債權人提議取消議案
12月11日，賈躍亭債務處理小組負責人對外稱，“奇成（即上海奇成悅名投資合伙企業（有限合伙））已經正式向債權人信托受托人提交了取消賈躍亭破產重組的提議，主要目的是想提前獲得獨享拍賣Faraday Future（FF）股份，這將導致其他絕大多數債權人血本無歸。”
來源：每日經濟新聞
3、大眾公布MEB平臺電池細節
大眾12月11日正式公布了MEB平臺電池模組的結構圖。這塊電池Package的基本結構可以用在所有MEB平臺的車型上，包括大眾、斯柯達、奧迪等品牌。大眾位于不倫瑞克Brunswick的動力電池裝配工廠將會在不久的將來每年制造出超過50萬個類似架構的電池Package。
來源：第一電動網
4、理想汽車回應銀行不放款：將由自有金融渠道承接
日前，有造車新勢力理想汽車的預定車主表示，自己采用有息貸款方式購車，卻被中信銀行等合作金融機構告知不放款。對此，理想汽車官方在12月11日晚間予以了證實，并表示將通過自有金融渠道來承接這部分放款業務。理想汽車在聲明中確認，中信銀行停止給理想ONE貸款用戶放款，給部分即將提車的用戶造成了影響，深表歉意，并已著手為涉及的車主提供緊急解決方案。
來源：觀察者網
據路透社報道，美國電動汽車制造商特斯拉計劃于明年1月開始提高進口版Model 3在中國的售價。特斯拉計劃對長續航版和高性能版Model 3進行漲價，這些車型當前的售價分別為43.99萬元人民幣和50.99萬元人民幣。對此，特斯拉中國官方工作人員回應未來汽車日報稱，“沒有收到通知”。
來源：第一電動網
6、為推25款電動車 寶馬5.4億歐采購原材料
12月11日，寶馬宣布與贛鋒鋰業簽訂鋰供應合同，預計金額為5.4億歐元（約合人民幣42億元），合同期為五年（2020年-2024年），供應源頭將來自于澳大利亞的礦產。寶馬管理董事會成員Andreas Wendt表示：“合同簽訂后，寶馬集團將能夠保障其高壓電池中的第五代電池所需的氫氧化鋰獲得100%供應。寶馬集團的目標是在2023年前，推出25款新能源車型，其中一半以上為純電動車型。與此同時，集團對于原材料的需求將相應增長。到2025年，預計全球的鋰需求量將是目前的7倍左右。”
來源：汽車之家
7、2020年交付 Polestar 2官宣進入試生產
12月11日，據外媒報道，沃爾沃宣布在中國路橋工廠開始生產Polestar 2。作為沃爾沃旗下的高端電動子品牌，Polestar曾推出價格較高的Polestar 1，相比于這款價值百萬且限量的車來說，Polestar 2的售價更為親民，起售價為29.8萬元，并于2020年交付。
來源：汽車之家
8、7.1億！堅瑞沃能債務危機中迎來救星常德中興
12月10日，堅瑞沃能、重組管理人與常德中興簽署《陜西堅瑞沃能股份有限公司重整投資協議》，確定常德中興為堅瑞沃能本次重整的重整投資人。協議顯示，常德中興將通過向堅瑞沃能提供 7.1 億元資金，獲讓轉增增發股本 17.34 億股，并收購堅瑞沃能 6.1 億元債權類資產。
來源：第一電動網
9、江淮大眾與星星充電合作推出鳳凰里程，向新型銷售模式轉變
12月11日，大眾集團旗下在華合資純電動汽車品牌思皓與星星充電合作的思皓E20X鳳凰里程項目正式啟動，采用新車里程租賃模式。用戶支付99元基礎會員費后，即可以平均每公里1元的價格用車。據了解，項目將在南京和常州首先開通。
來源：第一電動網
10、廣汽新能源11月銷售6263輛，同比增長108%
12月12日，我們從廣汽新能源官方獲悉，11月廣汽新能源銷量為6263輛，同比增長108%；1-11月廣汽新能源累計銷量達3.36萬輛。具體來看，旗下車型Aion S（埃安S）的銷量為5538輛，首次月銷突破5000輛，環比增長31%；上市七個月以來，Aion S的累計銷量達2.4萬輛，穩居純電動轎車前二。
來源：第一電動網
11、小鵬與國際物聯網公司RTI合作 為小鵬P7自動駕駛輔助系統賦能
12月11日，小鵬與RTI公司正式宣布合作。RTI是一家國際工業物聯網廠商，為小鵬首款智能轎跑P7提供最核心的技術產品Connext DDS通信架構，助力小鵬高級別自動駕駛輔助系統的發展。小鵬是中國首個在自動駕駛輔助汽車上應用該技術產品的企業。
來源：騰訊汽車
12、保時捷Taycan已獲3萬輛預訂單
據外媒報道，保時捷CEO奧利佛-布魯姆（Oliver Blume）表示，Taycan已收到了歐洲3萬名客戶的定金。這些客戶每人支付了2500歐元的定金，其中1萬人已經下了確認訂單。
來源：第一電動網
13、年產50萬 特斯拉德國工廠或2021年投產
特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布，計劃在德國柏林建造一座新的電動汽車制造工廠，主要用于生產特斯拉Model 3和Model Y車型。該工廠將成為繼上海超級工廠之后，特斯拉在海外的第二座電動汽車工廠。據外媒報道，特斯拉最多將投資40億歐元（約合人民幣312億元）來建造德國工廠，其占地面積大約相當于420個足球場，具體建設工作將于2020年啟動。工廠建成后，預計每年將生產電動汽車50萬輛，并能夠提供10000個就業機會。
來源：汽車之家
14、東風旗下企業獲歐洲自動駕駛路測許可
根據瑞典交通運輸局公布的信息，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）技術中心下屬的T Engineering AB公司提出的自動駕駛汽車公共道路測試申請日前獲批，東風公司正式成為首家獲得歐洲自動駕駛公共道路測試許可的中國車企。作為歐洲最為重視交通安全的國家之一，瑞典在發放自動駕駛路測許可證時較為嚴格，據了解，目前該國僅有5家企業成功拿到上述測試許可證。
來源：汽車之家
