今年上海車展與往年最大的不同是，新能源汽車占據了“半壁江山”。可見，汽車的“新四化”——電動化、智能化、網聯化、共享化勢不可擋，傳統車廠和造車新勢力紛紛布局新能源。

據行業協會統計，一季度我國的新能源汽車產銷分別完成了30．4萬輛和29．9萬輛，產銷增幅同比分別達到102．7％和109．7％。在國務院新聞辦舉行新聞發布會，工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌預計，今年新能源汽車產量可能會超過150萬輛。

新能源汽車保有量的持續增長，隨著上路駕駛車輛不斷增多，事故頻率有增加趨勢，新能源汽車的安全問題受到國家的高度重視。

2016年9月，國家發布GB／T 32960《電動汽車遠程服務與管理系統技術規范》，要求建立國家、政府、企業三級新能源汽車監控平臺，實現數據的實時采集與傳輸。

因此，建設新能源汽車監控平臺既能滿足國家的監管要求，同時也能保障公眾生命安全、提升技能應用效果。

針對行業現狀，四維智聯推出了“新能源汽車監控管理平臺”，依托Wecloud云服務框架數據吞吐量大，具有強大的安全、智能新能源監控能力。

通過新能源車載終端，實時獲取國家相關規定允許的車輛狀況數據信息、潛在和突發的故障狀態等，結合GPS傳感器獲取的定位信息，通過網絡傳輸到監控平臺進行大數據監控和分析管理。可以實現對車輛狀態實時監控，同時可以為新能源汽車用戶提供TSP遠程、FOTA升級、賬戶統一等服務。

“新能源汽車監控管理平臺”提供整套解決方案，按GB／T 32960《電動汽車遠程服務與管理系統技術規范》要求，車企通過“新能源汽車監控管理平臺”可與地方檢測平臺、國家檢測平臺實時對接。

（數字為模擬數據）

不僅可以滿足電池信息實時監控、車輛運行狀態監控、車輛故障實時預警、歷史工況數據查詢、對接國家監管平臺、配置CAN車載終端（硬件）等國標要求，同時可以擴展電池性能對比分析、車輛能耗對比、駕駛行為量化分析、重要零部件健康分析、自動化報表生成導出、維修保養跟蹤及提醒等功能。

并且具備車輛運行監控、信息管理、數據分析、能耗管理、自動化報表、遠程設置六大核心功能。通過數據挖掘分析，保證相關人員實時監控新能源汽車安全運行狀況。