隨著iPhoneX的問(wèn)世，OLED屏幕也受到更多人的關(guān)注，對(duì)于一項(xiàng)高新技術(shù)來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一件好事，其實(shí)，OLED的應(yīng)用領(lǐng)域顯然并不止步于此，今年初，三星將最新柔性透明OLED顯示屏加入到新型汽車(chē)顯示屏原型設(shè)計(jì)中，用于儀表盤(pán)及其他部件的顯示。

事實(shí)上，目前車(chē)載顯示屏正成為繼手機(jī)、平板之后的第三大中小尺寸面板市場(chǎng)，而智能汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，更是推動(dòng)了車(chē)載顯示市場(chǎng)井噴式成長(zhǎng)。

近日，有報(bào)道稱，LGD與奔馳、大眾、豐田、通用等汽車(chē)廠商簽署了OLED供貨協(xié)議。奔馳將在2020年上半年推出的部分E級(jí)車(chē)型中率先采用LGD的柔性O(shè)LED顯示屏。日前，奧迪宣布將為新款e－tron EV跨界概念車(chē)安裝7英寸OLED虛擬后視鏡，代替?zhèn)鹘y(tǒng)后視鏡。

是否具備OLED技術(shù)或許將成為高端汽車(chē)與低端汽車(chē)的分界線

此外，截至2020年，預(yù)計(jì)OLED在車(chē)載照明領(lǐng)域?qū)⒄紦?jù)高達(dá)55億元的市場(chǎng)份額，也將持續(xù)拉大與OLED室內(nèi)照明的差距。預(yù)計(jì)三年之后，OLED室內(nèi)照明市場(chǎng)也將會(huì)突飛猛進(jìn)，時(shí)間點(diǎn)到達(dá)2023年之后，會(huì)重新超過(guò)OLED過(guò)去在汽車(chē)照明行業(yè)的銷(xiāo)售額。

OLED有機(jī)發(fā)光二極管，具有多樣化的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，色彩均勻，色域更廣，輕薄，柔性的物理形態(tài)讓這種光源的可塑性更強(qiáng)，還能降低對(duì)人眼造成的傷害。靈活的特點(diǎn)，在汽車(chē)內(nèi)飾照明設(shè)計(jì)和汽車(chē)尾燈設(shè)計(jì)方面顯露出越來(lái)越明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著輕薄化、自由曲面的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，OLED照明可以很好的應(yīng)用在整個(gè)汽車(chē)的照明設(shè)計(jì)中，目前這種技術(shù)的搭載，也已經(jīng)成為了很多高端汽車(chē)產(chǎn)品的區(qū)分點(diǎn)。