羅永浩表示，一般說來，說理想和蔚來不行的，不是沒摸過真車的，就是買不起的，當然還有一些是拿了他們的“友商”的軟文費或黑文費的。
羅永浩指出，汽車不像別的產品，只有老大老二老三過得好（有時候甚至只有老大老二過得還行），汽車做到前十都很牛X。
從這個意義上，“造車新勢力”都前景無限。從產品角度出發，我目前最喜歡的是理想ONE，已經煽動了幾十個朋友買，滿意度是100%。
毫無疑問，當下國內最受關注的造車新勢力屬蔚來、小鵬和理想汽車了，三者可謂是自主造車新勢力當中的領軍品牌。隨著小鵬汽車赴美上市成功，三家造車新勢力正面較量愈發激烈。
業內人士表示，三大造車新勢力有各自不同的賽道，且有各有特色的主打產品，差異化競爭的思路與風格，決定了它們不一樣的產品特點與受眾人群。
都是可以在國內龐大的市場上占據席位的，而目前“三巨頭”的最大競爭對手，無疑是老大特斯拉，未來還將面對老牌傳統車企的圍剿。
