前段時間，面臨破產(chǎn)倒閉的拜騰公司被知名代工廠商富士康重金救回。

根據(jù)國內(nèi)媒體報道，近日有兩位知情人士透露，拜騰汽車正計劃通過與一家“特殊目的收購公司”（SPAC）合并的方式上市，并計劃最早于今年正式實施。

SPAC就是我們俗稱的空殼公司、空白支票公司或者僵尸基金，公司并沒有沒有實際的銷售業(yè)務(wù)，卻擁有大量現(xiàn)金，專門用來做兼并和收購交易。

富士康回應(yīng)拜騰借殼上市傳聞

對于拜騰汽車的上市計劃，富士康通過一份聲明回應(yīng)稱：“公司目前正專注于優(yōu)化拜頓新能源汽車的供應(yīng)鏈制造，不會對其他市場傳言發(fā)表評論。”

據(jù)了解，拜騰公司上個月才剛剛與富士康和南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)達成了一項協(xié)議，將于2022年開始生產(chǎn)電動SUV車型，而富士康將會為拜騰汽車提供制造工藝、運營管理經(jīng)驗和產(chǎn)業(yè)鏈資源，加速推進拜騰汽車旗下首款車型M-Byte的量產(chǎn)工作。

富士康已成立富騰汽車公司

目前，富士康已經(jīng)成立了南京富騰新能源汽車科技有限公司，工商資料顯示該公司法定代表人為陳清亞，注冊資本約3.23億元人民幣，經(jīng)營范圍顯示，包括汽車零部件研發(fā)；汽車零部件及配件制造等，由富士康關(guān)聯(lián)公司鴻富錦精密工業(yè)（深圳）有限公司全資持股。

此前拜騰聯(lián)席CEO丁清芬曾透露，富士康團隊已分別入駐拜騰與盛騰，不久之后盛騰會與拜騰合并，同時還將進一步推動“拜騰、盛騰、富騰”三個團隊的融合，積極推進量產(chǎn)車的落地工作。

富士康有望憑借拜騰爭取蘋果汽車代工

值得一提的是，富士康作為蘋果最重要的的代工廠，對于新能源汽車領(lǐng)域的涉足也將為蘋果汽車代工提供了一定的可能性，進一步加深雙方的合作關(guān)系。