作為能夠?qū)?a href="http://www.www-381818.com/special/tesla-c720-1.html" target="_blank">特斯拉Model 3的電動車，來自于沃爾沃及吉利汽車的Polestar 2（極星2），從一發(fā)布就引起了不少消費者的關(guān)注。

不過，此前幾個月中，有歐洲車主接連曝出，極星2行駛中會“趴窩”，無法繼續(xù)駕駛的重大質(zhì)量問題，一時間，極星面臨的質(zhì)疑聲不斷。

隨后，極星發(fā)起了召回，本次召回涉及兩方面問題。逆變器問題涉及召回車輛總數(shù)4586輛，高壓冷卻液加熱器問題涉及召回車輛3150輛。

而今，車輛行駛動力中斷，車輛趴窩的原因也已查明。國內(nèi)的極星2車輛，開始進行召回處理。

日前，浙江豪情汽車制造有限公司授權(quán)、委托極星汽車銷售有限公司，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年11月23日起，召回2019年9月12日至2020年8月22日生產(chǎn)的2021年款國產(chǎn)極星2首發(fā)版純電動汽車，共計551輛。

召回原因為，前后橋逆變器大容量電容上，螺絲連接的鍍錫端子的錫須，會造成高壓直流電正負極間短路，導(dǎo)致前后橋逆變器沒有高壓電供應(yīng)。

當這種情況發(fā)生時，如果車輛處于停車狀態(tài)，可能無法啟動，如果車輛處于行駛狀態(tài)，可能導(dǎo)致車輛行駛中失去動力，存在安全隱患。 

授權(quán)經(jīng)銷商將會對召回車輛免費更換前后橋逆變器，以消除安全隱患。 

據(jù)天眼查信息顯示，極星Polestar由北辰汽車（上海）有限公司100%持股，吉利與沃爾沃分別持有北辰汽車50%股份。

同時，Polestar 2于今年開始在中國臺州工廠生產(chǎn)，并在中國、歐洲以及美國市場銷售，作為出口車的身份，發(fā)售海外各個銷售市場。

該車已于2019年4月12日公布售價，共推出兩個版本，分別為基礎(chǔ)版與首發(fā)版，廠商指導(dǎo)價分別為29.8萬元以及41.8萬元。