自7月10日，比亞迪市值首次超越上汽集團(tuán)成為A股市值最大的整車(chē)上市公司，此后比亞迪的在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)十分亮眼。就在昨日（10月29日），比亞迪再度收漲4.47%，市值突破4000億關(guān)口，達(dá)到4115億元。
10月29日，比亞迪發(fā)布的第三季度報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)營(yíng)收約為445.2億元，同比增長(zhǎng)40.72%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為17.5億元，同比增長(zhǎng)1362.66%。
今年前三季度，比亞迪累計(jì)營(yíng)收約1050.23億元，同比增長(zhǎng)11.94%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為34.14億元，同比增長(zhǎng)116.83%。
此前，比亞迪曾對(duì)前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告進(jìn)行了修改，將歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)由原來(lái)的預(yù)增77.86%-90.56%，修正為預(yù)增115.97%-128.67%。從前三季度財(cái)報(bào)來(lái)看，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)在比亞迪的業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)范圍內(nèi)。
對(duì)于此次修改原因，比亞迪表示，國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，汽車(chē)板塊業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，尤其新能源汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)快速觸底反彈，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。
根據(jù)比亞迪公布的最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，9月當(dāng)月銷(xiāo)量為42183輛，同比增長(zhǎng)3.6%，環(huán)比增長(zhǎng)14.7。其中新能源板塊9月共銷(xiāo)售2.2萬(wàn)輛新車(chē)，環(huán)比增長(zhǎng)30.09%，同比大漲45.32%。
新能源板塊恢復(fù)月度增長(zhǎng)，主要得益于漢、唐車(chē)型的推動(dòng)。官方數(shù)據(jù)顯示，9月漢車(chē)型銷(xiāo)售5612輛，環(huán)比大增40.3%，新款唐DM車(chē)型銷(xiāo)售3000輛。
另外，比亞迪在手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)同樣不錯(cuò)，對(duì)此比亞迪表示：“主要客戶份額持續(xù)提升，成功導(dǎo)入新的手機(jī)及其他智能產(chǎn)品全球領(lǐng)導(dǎo)廠商。玻璃陶瓷及新型智能產(chǎn)品出貨量增長(zhǎng)迅猛，推動(dòng)業(yè)務(wù)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。受益于整體運(yùn)營(yíng)效率的提高，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，盈利能力進(jìn)一步提升。”
在業(yè)務(wù)層面，比亞迪今年加強(qiáng)了在各個(gè)業(yè)務(wù)板塊的布局，更是接連推出五家“弗迪系”公司，涉及刀片電池、研發(fā)車(chē)規(guī)級(jí)芯片和電子元器件等。
在本季度財(cái)報(bào)中，比亞迪官方預(yù)計(jì)，公司2020年全年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為42-46億元，同比增長(zhǎng)160.15%-184.93%。
比亞迪預(yù)計(jì)，今年第四季度汽車(chē)行業(yè)還將持續(xù)向好，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。全新旗艦車(chē)型“漢”和改款旗艦車(chē)型“唐”預(yù)計(jì)將繼續(xù)推動(dòng)比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，新能源商用車(chē)預(yù)計(jì)銷(xiāo)量較去年同期也將實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。燃油車(chē)業(yè)務(wù)方面，宋 Pro持續(xù)熱銷(xiāo)和宋 Plus的熱賣(mài)，傳統(tǒng)車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。
