Jeep品牌此次推出全新牧馬人4xe，是Jeep品牌史上性能最強、技術最先進且最為環(huán)保的牧馬人車型。它將于2021年初在歐洲、中國和美國上市。這是繼去年在中國推出Jeep大指揮官PHEV車型之后，再一次引進的全新Jeep4xe車型。

牧馬人4xe的混插動力系統(tǒng)能夠實現(xiàn)行駛25英里幾乎零噪音、零排放的純電動動力，消除續(xù)航里程焦慮；這是Jeep品牌史上全路況地形能力最強、最環(huán)保的一款車型。在未來幾年內，Jeep將為每款車型提供電動化版本。Jeep電動車型將全系擁有4xe獨立標識，成為Jeep品牌史上更為高效和可靠的車輛，將性能、四輪驅動能力和駕駛者的信心提升至全新水平。

牧馬人4xe的動力系統(tǒng)通過組合兩臺電動馬達、一臺高壓電池組、2.0升渦輪增壓I-4發(fā)動機和TorqueFlite八速自動變速器，這套為Jeep牧馬人開發(fā)的先進動力系統(tǒng)在消除續(xù)航里程焦慮的同時，最大限度地將燃油經濟性提高至每加侖當量50英里（MPGe），能為絕大多數(shù)日常通勤者提供純電動駕駛體驗。牧馬人4xe混插動力系統(tǒng)中的電動馬達扭矩爆發(fā)充足，這套動力系統(tǒng)還能提供發(fā)動機的節(jié)油無縫啟停操作。

動力系統(tǒng)先進高效，打造更強牧馬人4xe

Jeep牧馬人4xe動力系統(tǒng)集成了兩臺電動馬達和一組400伏電池組，與一臺低油耗的渦輪增壓四缸發(fā)動機和TorqueFlite八速自動變速器配合使用。

2.0升渦輪增壓I-4發(fā)動機是FCA全球中置發(fā)動機家族的成員。這款直噴發(fā)動機采用直接安裝在氣缸蓋上的雙渦管低慣量渦輪增壓器，同時配備一個為渦輪增壓器、進氣和節(jié)氣門體專用的冷卻回路，具有卓越的響應速度、駕駛性能和燃油效率。

發(fā)動機前部安裝有高壓、液冷式馬達發(fā)電機組，取代了傳統(tǒng)的交流發(fā)電機。馬達發(fā)電機與發(fā)動機曲軸皮帶輪由一條堅固的皮帶連接。馬達發(fā)電機帶動發(fā)動機旋轉，實現(xiàn)幾乎無縫的、節(jié)油的啟停操作，并為電池組供電。

第二臺高壓馬達發(fā)電機安裝在變速箱箱體前部，取代了自動變速箱的傳統(tǒng)變矩器。

兩個離合器的作用是管理電動馬達和發(fā)動機的功率和扭矩。發(fā)動機和馬達之間裝有二元離合器（開/關）。二元離合器打開時，發(fā)動機和電動馬達之間機械連接斷開，使牧馬人4xe能在純電動模式下被啟動。

二元離合器關閉時，2.0升發(fā)動機和電動馬達的扭矩通過自動變速箱結合。安裝于電動馬達后方的可變離合器控制著與變速器的嚙合，以提高駕駛性能和效率。

電池組布局巧妙，節(jié)省車內空間，確保用車安全

Jeep牧馬人4xe的400伏、17千瓦時、96芯鋰離子電池組采用鎳錳鈷（NMC）石墨化學材料。該電池組及控制裝置安裝在第二排座椅下方，可保護其不受外部因素影響。牧馬人4xe的第二排座椅經過重新設計，座椅底部坐墊能向前翻轉，騰出必要時進行電池維護的空間。

電池組配有鋁制外殼，專用的加熱和冷卻電路可將電池組溫度維持在最適宜的狀態(tài)，以獲得最佳性能。溫度控制電路包括一個專用加熱裝置和一個冷卻器，在必要時利用牧馬人空調制冷劑來降低冷卻液溫度。

牧馬人4xe混合動力系統(tǒng)包括一個集成式雙充電模塊（ICDM），可將電池充電器和DC/DC轉換器組合在同一裝置中，比兩個獨立的組件更為緊湊；還包括一個小尺寸的新一代動力逆變器模塊（PIM）。這些組件被置于鋼制框架中，安裝在電池組下方，以防損壞。

所有高壓電子裝置，包括電池組和電動馬達之間的線路連接，均已密封并做防水處理。牧馬人4xe的涉水能力達到30英寸（76厘米），這一點，與所有通過Trail Rated越野道路評級的Jeep牧馬人車型相同。

電動充電口配置推開/推閉式蓋板安裝在牧馬人4xe的左前罩上，便于在充電地點進行車頭入位式停車。充電口帶LED充電狀態(tài)指示燈。LED電池電量顯示器安裝在儀表盤頂部，方便在充電過程中快速查看電池充電狀態(tài)。

人性化4xe ESelec選擇模式

Jeep牧馬人4xe駕駛者可根據(jù)每一次出行的特定需要，定制化提供最適合的混合動力系統(tǒng)模式，無論是大多數(shù)日常通勤所需的純電動駕駛，還是夜間在市內自在穿梭，亦或是越野行駛、在寧靜中探索自然，多種需求，均可滿足。

牧馬人4xe混合動力系統(tǒng)有三種動力模式可選，被稱為E Selec選擇模式。駕駛者可按動方向盤左側儀表板上的按鈕，選擇所需的動力系統(tǒng)模式。無論選擇以何種模式行駛，一旦電池接近最低充電狀態(tài)，牧馬人4xe會自動切換至混合動力模式。

·混合動力：默認模式為2.0升發(fā)動機和電動馬達的扭矩混合。在該模式下，動力系統(tǒng)優(yōu)先使用電池動力。當電池電量降至最低充電狀態(tài)時，加入2.0升渦輪增壓I-4發(fā)動機的推進力。

·電動：動力系統(tǒng)僅以零排放電動馬達驅動，電池降至最低電量或駕駛者需要更大扭矩（如大開油門）時，啟用2.0升發(fā)動機。

·eSave：優(yōu)先啟用2.0升發(fā)動機的推進力，保留電池電量，以備后續(xù)使用，如在電動車越野時或在內燃機使用受限的市區(qū)駕駛時。在eSave模式下，駕駛者還可以通過Uconnect智能交互系統(tǒng)顯示屏中的混合動力電動頁面，選擇“省電”或“充電”狀態(tài)。

為最大化利用E Selec模式的優(yōu)勢，牧馬人4xe的駕駛者信息顯示屏及Uconnect觸摸屏具有Eco Coaching頁面。通過Eco Coaching頁面，車主可以監(jiān)控動力流，了解再生制動的影響，據(jù)此合理安排充電時間、減少充電費用；通過查看過往駕駛行為記錄，了解詳細的電力、汽油的消耗情況。

再生制動是牧馬人4xe環(huán)保技術中的關鍵一環(huán)。當駕駛者踩下制動踏板時，動力系統(tǒng)控制裝置會啟動電動馬達，產生最大可達0.25G的可用再生制動動力，并輔以牧馬人傳統(tǒng)的摩擦制動器，從而降低車輛行駛速度。再生制動功能還可延長剎車片的使用壽命。

當四輪驅動嚙合時，四個車輪同時為再生制動提供扭矩，最大限度地回收能量。再生制動所產生的電力被傳輸至電池組，用于維持或提升充電狀態(tài)。

牧馬人4xe駕駛者可選擇強動能回收模式，最大化再生能量的生成能力。

在強動能回收模式模式下，駕駛員停止踩踏油門時（即車輛滑行時），車輛會快速校準再生制動系統(tǒng)。強動能回收模式下牧馬人4xe的制動速度比標準再生制動系統(tǒng)更快，同時為電池組輸入更多電力。選定強動能回收模式后，除非駕駛員取消選擇，制動系統(tǒng)將一直保持在該模式。

傳奇般的越野性能得到延續(xù)

當動力系統(tǒng)切換為4Lo（低速四驅）時，牧馬人4xe的全部動力模式均可使用。電動動力與四輪傳動系統(tǒng)無縫集成，將牧馬人4xe的越野性能提升至全新水平。

發(fā)燒友們會發(fā)現(xiàn)，牧馬人4xe的電動馬達可即時提供扭矩，無需提高發(fā)動機轉速來驅動輪胎，為爬坡緩行提供更精準、更具操控感的駕駛體驗，最大限度地降低了傳動系統(tǒng)中的沖擊負荷，提升了車輛的操控性和速度。

在電動模式下，牧馬人4xe輕盈靜謐地行駛，節(jié)省燃油，駕乘者可專注享受眼前景致，聆聽大自然的奇妙聲音。

全新Jeep牧馬人4xe共有三款車型：4xe、Sahara 4xe和Rubicon 4xe。牧馬人4xe和牧馬人Sahara 4xe車型均配備了全時四驅系統(tǒng)、新一代Dana 44前后橋以及低速傳動比為2.72:1的Selec-Trac雙速變速箱。直觀的系統(tǒng)方便駕駛者在任何環(huán)境下隨時設置，無須時時提醒。

在路面摩擦力較低的情況下，例如在沙土、砂石、雪地或冰面上行駛時，該款車型所配置的Trac-Lok限滑后差速器能提供額外的抓地力和推進力。

牧馬人Rubicon 4xe車型搭載Rock-Trac四驅系統(tǒng)，包括4:1低速傳動比的雙速變速箱、全時四驅、新一代Dana 44前后橋、Tru-Lok電動前后橋鎖止器。牧馬人Rubicon 4xe的爬坡比達到77.2:1，可以輕松越過任何障礙物爬行。牧馬人Rubicon車型借助于前橋、電子分離防傾桿改良了鉸接和總懸架行程。

牧馬人4xe配備有Selec-Speed Control選擇控速系統(tǒng)，能控制上坡和下坡性能。駕駛者可通過變速箱換擋桿在陡峭、崎嶇的坡道上行駛時控制車速。

Jeep牧馬人4xe車身上也戴有Trail Rated越野道路評級徽章，標志著其傳奇般的四輪驅動能力，其四輪驅動設備包括：

·防滑板和前后拖鉤

·牧馬人Rubicon 4xe接近角為44度，通過角為22.5度，離去角為35.6度，離地間隙為10.8英寸（27.4厘米）

·Rubicon 4xe標配17英寸彪悍的越野輪轂和33英寸輪胎，牧馬人4xe和Sahara 4xe標配20英寸輪轂

·30英寸（76厘米）的涉水能力

所有的4xe車型都保持了牧馬人著名的隨需定制功能。當車輛到達展廳時，即可隨需定購Mopar生產的全系列Jeep性能部件。

“電光藍”設計理念傳承傳世風格

2021款Jeep牧馬人4xe維持著雕塑般的設計美感，前衛(wèi)而實用。前后Rubicon拖鉤上的電光藍在黑色保險杠的襯托下顯得格外奪目。引擎蓋、Jeep車標和Trail Rated越野道路評級車標上也刻有電光藍色的Rubicon字樣。部分復活節(jié)彩蛋設計理念也利用了電光藍的色調。黑色引擎蓋上的“4xe”貼紙使用了這一特殊的色調，突顯車身色彩。

內飾方面，牧馬人4xe Rubicon在座椅和裝飾上均加入了獨特的電光藍色的縫線。

Mopar和Jeep性能部件全力支援助力Jeep牧馬人車型

Jeep 牧馬人擁有300多種產品組合，包括獨家的Jeep性能部件產品，使客戶有機會擴展牧馬人的公路及全路況駕駛樂趣。OEM制造的Jeep性能部件產品——2英寸提升套件為業(yè)界首創(chuàng)，是專門為牧馬人4xe設計和改裝的。其他產品還包括防脫輪轂、越野保險杠、LED越野燈和防石塊擋板等等，更多詳細信息將在臨近上市時公布。

此外，Jeep性能部件和Mopar將在亞馬遜網站上提供240伏的家用電動車（EV）壁掛式充電器和優(yōu)質的安裝服務，供客戶選購，讓客戶在家就能快速便捷地完成車輛充電。

與其他售后市場產品不同，Jeep性能部件產品和配件全面支持工廠保修。這些產品由工程和產品設計團隊開發(fā)、測試和驗證，是Jeep品牌不可或缺的一部分。嚴格的標準和工廠獨家數(shù)據(jù)（售后市場無法獲取這些信息）使性能部件和配件與車輛無縫集成，保證每臺車的配置、拋光處理和質量，以及顏色、紋理和外觀符合要求。