在新能源汽車市場(chǎng)上，特斯拉一直都是非常火爆的，更直觀一點(diǎn)說(shuō)，它是一個(gè)自帶流量的品牌。在國(guó)人心中的地位，它堪比是燃油車界的BBA，這不在7月份的新能源轎車榜單上，特斯拉Model 3憑借11014輛再次奪得了冠軍。來(lái)來(lái)來(lái)，誰(shuí)跟我說(shuō)新能源車不好賣的？

可是就是這么一個(gè)明星品牌，其實(shí)今年它的日子并不太平，或許是由于近年來(lái)發(fā)展速度太快了，導(dǎo)致特斯拉的品控是直線下滑，前有旗下明星車型Model 3失控撞車，后有國(guó)外各種特斯拉的負(fù)面新聞，讓人們對(duì)特斯拉安全性和穩(wěn)定性的質(zhì)疑達(dá)到了高潮。此外，近日它與拼多多的“糾紛”，再次將其推上的風(fēng)口浪尖！

除此之外，尷尬的是“屋漏偏逢連夜雨”，近期關(guān)于特斯拉的投訴也是與日俱增。就在上周，來(lái)自浙江寧波的翁先生向我們投訴，稱自己購(gòu)買(mǎi)的特斯拉Model S開(kāi)一年修半年，質(zhì)量差到了極點(diǎn)，這又是怎么一回事呢？

據(jù)車主描述，自己的這輛車是2015年買(mǎi)的，目前出現(xiàn)了多個(gè)問(wèn)題，包括大燈高度不一致、天窗漏水、門(mén)把手不彈、空調(diào)異響、避震異響、轉(zhuǎn)向異響、電機(jī)異響、續(xù)航損耗嚴(yán)重、后臺(tái)顯示不正常，經(jīng)常在4S店維修，不過(guò)這都還是小問(wèn)題，最讓翁先生接受不了的是，今年因?yàn)檫@車差點(diǎn)出了交通事故！

在2020年6月，翁先生在正常駕駛車輛時(shí)，車子突然出現(xiàn)拋錨失去動(dòng)力，幸好當(dāng)時(shí)路上車子不多沒(méi)有發(fā)生嚴(yán)重事故，但著實(shí)把翁先生嚇得不輕；而到了7月份，車輛再一次出現(xiàn)全線操作失靈的情況，真是讓人好無(wú)奈啊！作為一輛落地近百萬(wàn)的豪車，居然會(huì)有這么多的問(wèn)題，讓人是匪夷所思，更何況還有涉及到生命安全的。

無(wú)獨(dú)有偶，一位來(lái)自浙江杭州的明先生向我們反映，自己購(gòu)買(mǎi)的2016款的特斯拉Model X一年內(nèi)也是問(wèn)題不斷：

①去年首次提車就是鋼圈凹凸的情況；

② 后來(lái)使用沒(méi)有多久反反復(fù)復(fù)自動(dòng)關(guān)機(jī)；

③用了不到半年屏幕黃屏；

④剎車異響；

⑤后備箱板配件脫落；

⑥副駕駛玻璃故障不能使用。

是的，你沒(méi)有看錯(cuò)，這就是一年的新車出現(xiàn)的問(wèn)題，看到這里終于能理解了，為什么它會(huì)在2020年美國(guó)的J.D.Powe新車質(zhì)量排行榜上墊底了。而除了進(jìn)口車型之外，國(guó)產(chǎn)的Model 3也讓人不省心，價(jià)格是便宜了，可問(wèn)題又來(lái)了，什么失控著火、芯片減配、B柱進(jìn)水等等投訴不斷，完全不符合其品牌本身的定位。

而就在這周，特斯拉又“搞”了件大事，國(guó)內(nèi)一名特斯拉用戶的手機(jī)app與自己的車輛斷開(kāi)了連接，卻連上其他五臺(tái)特斯拉，最離譜的是五臺(tái)特斯拉中還有幾臺(tái)在歐洲某國(guó)，并且自己還可以對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，神奇不神奇？試想下，如果你的車能隨意被別人遠(yuǎn)程開(kāi)走，你會(huì)是一個(gè)什么感想？真是細(xì)思極恐啊！

不可否認(rèn)，新能源車確實(shí)會(huì)是未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì)，但是如果你連安全都得不到保證，誰(shuí)還會(huì)信任你呢？所以還是希望特斯拉能夠正視這些問(wèn)題，及時(shí)幫助車主解決這些問(wèn)題，這才不枉大家購(gòu)買(mǎi)你的恩情！