第一商用車網最新獲悉，2019年4月份，國內客車市場產銷3.65萬輛和3.63萬輛，產量同比下降12%，銷量同比下降8%。從累計銷量看，客車市場2019年1-4月份累計產銷12.67萬輛和13.26萬輛，累計分別下降10%和3%。

分車型看，大型、中型和輕型客車在4月份分別銷售5912輛、4710輛和2.57萬輛，分別占4月份客車市場份額的16.28%、12.97%和70.74%。

縱觀近幾年4月份客車市場銷量及增幅走勢圖可見，客車市場先是連跌兩年，在2017年4月跌到谷底，當年4月僅銷售3.52萬輛，2018年4月份實現增長，但在2019年4月份又遭遇轉負。從累計銷量看，谷底也出現在2017年，當年1-4月客車市場僅累計銷售13.06萬輛。2018年，前4月累計銷量較上年同期有所上升，進入2019年，前4月客車市場累計銷量再次遭遇下降，13.26萬輛的成績僅比近4年的最低位約多銷售2000輛。

大型客車銷量情況：

2019年4月份，大型客車（含底盤）銷售5912輛，環比增長6%，同比下降3%，銷量增幅從上月（2019年3月大客市場同比增長1%）遭遇轉負。4月份，大型客車（含底盤）銷量前5的企業依次為宇通客車、安凱客車、海格客車、大金龍客車和中通客車，五家合計銷售4473輛，占大型客車（含底盤）4月總銷量的75.66%。

2019年4月大型客車銷量表（含底盤）（單位：輛）

由上表可見，環比上月，大型客車（含底盤）銷量前5企業4增1降；與2018年同期相比，銷量前五企業4增1降，大金龍遭遇獨降，實現增長的企業中增幅最高的是海格客車，達到168%，宇通客車在4月份也收獲了139%的超百增幅。

4月份，大型客車銷量前五企業中，除大金龍客車外的四家企業均實現了環比、同比雙正增長，大金龍則遭遇了環比、同比雙降。從累計銷量看，2019年前4月，大客市場同比累計增長8%，比2018年同期多銷售約1500輛，具體到4月份銷量前五企業來看，3增2降，大金龍和中通已處于下降區間。

中型客車銷量情況：

2019年4月份，中型客車（含底盤）銷售4710輛，環比下降7%，同比下降9%，降幅較上月（2019年3月同比下降2%）擴大5個百分點。4月份，中型客車（含底盤）銷量前五的企業依次為：宇通客車、東風集團、江淮汽車、中通客車和海格客車，五家合計銷售3781輛，占中型客車（含底盤）4月總銷量的80.28%。

2019年4月中型客車銷量表（含底盤）（單位：輛）

上表可見，環比上月，中型客車（含底盤）銷量排名前五企業2增3降；與2018年同期相比，銷量排名前五企業4增1降，中通客車遭遇獨降，降幅為17%，增長的四家企業增幅最高的是海格客車，4月份銷量同比大增了113%，宇通和海格的增幅也分別達到76%和69%。

2019年4月份，中型客車銷量前五企業中，宇通、江淮實現環比、同比雙正增長，中通客車則遭遇環比、同比雙降。從累計銷量看，2019年前4月，中型客車（含底盤）市場累計銷售1.67輛，同比累計增長2%，比2018年同期多銷售約400輛，具體到4月份銷量前五企業來看，4增1降，東風集團已處于下降區間。

輕型客車銷量情況：

2019年4月份，輕型客車（含底盤）銷售2.57萬輛，環比下降20%，同比下降9%，增幅從上月（2019年3月銷量同比增長1%)遭遇轉負。至此，4月份客車市場所有細分市場全軍覆沒全部遭遇下滑。4月份，輕型客車（含底盤）銷量前5的企業依次為：江鈴控股、福田汽車、保定長安、上汽大通和金杯汽車，五家合計銷售1.57萬輛，占輕型客車（含底盤）4月總銷量的61.09%。

2019年4月輕型客車銷量表（含底盤）（單位：輛）

上表可見，環比上月，銷量前五企業全部1增4降；與2018年同期相比，銷量前五企業2增3降，大通和金杯實現增長，增幅分別為18%和25%，遭遇下滑的三家企業降幅最高是江鈴，4月份銷量同比下降了25%。

4月份，輕型客車銷量前五企業無一實現環比、同比雙正增長，江鈴、福田和保定長安三家企業還遭遇了環比、同比雙降。從累計銷量看，2019年前4月，輕型客車（含底盤）市場累計銷售9.57萬輛，同比累計下降6%，比2018年同期少銷售約6000輛，具體到4月份銷量前五企業來看，2增3降。