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豐田在華事業按下加速鍵 加速向“移動出行服務”轉型

來源:中國質量新聞網 瀏覽次數:945 發布日期:2019-02-11

1月25日,豐田中國公布了2018年在中國市場取得的顯赫業績,總銷量達到147.5萬輛,創造了進入中國市場半個多世紀以來的歷史最好成績。同時,面對2019年中國車市“零增長”的悲觀預測,豐田不為所動,祭出了一個頗為激進的銷量目標,今年豐田將繼續秉承“中國最重要”的理念,加速各項事業進程,努力面向“移動服務提供商”加速轉型,向年銷量160萬的目標發起挑戰,同比增長約為8%,從而實現超過日本國內的銷量目標,并使中國成為豐田的全球第二大市場。

豐田在華事業按下加速鍵

2018年,對于中國汽車產業注定是“不平凡”的一年,中國車市產銷量連續10年蟬聯全球第一,但28年來首次迎來負增長,預示著中國汽車產業已經進入結構性改革時期。

汽車產業歷經百年發展后,正在邁入電動化、智能化、互聯化、共享化的全新階段,正在重塑汽車行業,汽車企業轉型成為變革時代的必然趨勢。

2018年對于豐田汽車同樣是“不平凡”的一年,豐田正式宣布從傳統的汽車制造商向移動出行公司轉型,并開啟了由內而外的巨大變革。與此同時,中國豐田銷量突破147.5萬輛,再次刷新史上最好成績,在豐田全球銷量中起著強大的引領作用。

關于未來,豐田社長豐田章男相信,中國將成為豐田進步的關鍵驅動力。雖然2019年中國汽車市場形勢依然嚴峻,但豐田中國卻制定了160萬輛這個極具挑戰性的銷售目標。

對此,剛剛上任的豐田中國總經理前川先生表示,2019年對于豐田來說將是“實現之年”,無論是在中國的事業開展,還是向“移動出行服務”轉型,都不只是停留在概念上,豐田將以start your impossible的挑戰精神,努力在“現實”世界中去“實現”。

豐田自1964年向中國出口CROWN皇冠轎車起,已經與中國社會攜手走過54年歷程,至今,已有累計超過1000萬的中國消費者選擇了豐田汽車。豐田汽車不但致力于為廣大消費者提供安全、安心的高品質產品和服務,還秉承著“為中國作出貢獻”的理念,加速開展在華各項事業。

豐田章男表示:“當今的汽車行業正經歷著百年一遇的大變革,而引領變革的就是全球發展速度最快的中國,我們將與時俱進,全力追隨中國的發展步伐。”

眾所周知,中國汽車產業中關于自動駕駛、智能互聯、電動化等相關事業正呈現出領先全球的強勁發展勢頭,在這塊全世界新技術創新與應用的沃土,豐田已經按下“加速鍵”。

移動出行服務方案成型

豐田章男曾經說過,“讓每一個人都能夠安全自由出行”“希望為人們提供駕駛的樂趣”?;诖丝紤],豐田正在努力從傳統的汽車制造商向移動出行公司轉型,以響應人們的各種出行需求,并秉承豐田生產方式的精髓“準時化生產(JUST IN TIME)”理念,向用戶提供豐田移動出行服務。


從首屆中國進口商品博覽會首次向全球展示未來移動社會解決方案,到廣州車展全新卡羅拉、雷凌全球首發,再到2020年純電動汽車率先在中國市場發布,豐田正在把越來越多的重要舉措在中國市場優先推進,“中國最重要”的承諾始終激勵著豐田在華發展不斷前行。

在2018年首屆中國進口商品博覽會上,豐田集團公司以“觸手可及的未來城市”為主題參展,通過“城市生活”“氫能循環社會·技術”“與自然共生”3個主題展區,展示了對“環境”“交通”“老齡化”等社會課題的各種解決方案,給人們構建出一幅未來物聯網社會藍圖。

究竟未來移動生活會變成什么樣?豐田用“e-Palette”給出了其中一個答案。這個以互聯和自動駕駛技術為支撐的社會共享移動出行平臺,可以靈活響應用戶的需求,用于拼車、共享乘車、貨物運送、產品銷售等多方面商業用途。不僅能夠實現“人”與“物”的移動,還可以自由地思考和聯想,將店鋪本身送到用戶身邊。用戶不再需要親自去店鋪,自動駕駛服務會將店鋪和公共服務等送到用戶身邊。

在環境技術領域,繼2014年推出全球首款量產氫燃料電池乘用車“MIRAI”之后,豐田不斷擴大氫燃料電池技術的應用,氫燃料電池巴士“SORA”、氫燃料電池卡車及氫燃料電池叉車陸續投入商用。在豐田的未來規劃中,零二氧化碳排放的電能和氫能將是共存并被廣泛使用的,不但滿足用戶各種各樣的需求,而且將在社會能源結構中實現良性循環。

作為奧運會及殘奧會首個移動出行領域的全球合作伙伴,豐田將在2020年東京奧運會及殘奧會期間,提供超越以往單純提供出行車輛的更加豐富的移動解決方案。e-Palette、氫燃料電池車、自動駕駛等將為實現東京奧運會提出的“舉辦奧運史上最具創新性,并且能夠推動世界積極變革的體育盛會”這一愿景作出貢獻。同時,相關經驗及方案將應用到2022年北京冬奧會及冬殘奧會。

在轉型中構建未來

眾所周知,豐田最初是靠織布機起家。創始人豐田佐吉先生為了讓母親從繁重的織布工作中解脫出來,對傳統手工織布機進行了大膽變革,于1924年發明了“不停機自動換梭式豐田自動織機”(G型織機),這是日本有史以來第一臺不依靠人力的自動織機。

因此,變革,自創業伊始就被深刻植入到豐田的企業基因當中。當紡織事業如火如荼時,豐田喜一郎考察了歐美汽車工業之后,他認定未來社會必然進入汽車時代。變革精神讓豐田喜一郎堅定了制造“國民汽車”的信念,創立了豐田汽車事業部。自此拉開了豐田汽車的發展大幕。

在豐田汽車超過80年的發展歷程中,變革無處不在。作為后來者,從織布機到汽車,從流水線生產到TPS精益生產,從傳統動力到新能源,豐田放眼未來,不斷尋求突破,每一次變革都成為豐田歷史上一個里程碑式的節點。

以新能源發展為例,早在上個世紀90年代,豐田率先向環境能源問題發起挑戰,成功推出混合動力技術,開啟電動化發展之路。歷經超過20年的發展,不但在電動化汽車銷量上突破千萬輛,更是積累了成熟先進的電池、電機、電控技術,助力豐田向汽車新時代發展。而全面的電動化發展路線也為行業發展提供了寶貴的經驗。

汽車行業的第一個百年,傳統制造技術得到了突飛猛進的發展和積累,而隨著各種智能互聯技術的發展與應用,以及社會生活方式的日新月異,汽車行業的下一個百年正面臨著顛覆性變革。

由傳統汽車制造商向移動解決方案提供商轉型,豐田已經在這場變革中邁出堅定的步伐,正在穩步實現所有人自由移動出行(Mobility for all)的構想。
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