相信大家現(xiàn)在都能在大馬路上看到掛著綠色牌照的汽車行駛，不受限號(hào)、不受限行，他們也不關(guān)心每天的油價(jià)。時(shí)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)受國(guó)家政策推動(dòng)和消費(fèi)者的需求開始慢慢的推廣、普及，未來(lái)出行的電動(dòng)化已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)公認(rèn)的方向。

新能源汽車目前見到最多的就是純電動(dòng)和混動(dòng)，現(xiàn)在想買車的消費(fèi)者很多都在考慮新能源汽車，但是在新能源汽車在紅火的發(fā)展種也有一些因素嚴(yán)重的制約了它們，充電樁就是其中之一。那么，充電樁的問(wèn)題究竟在哪里呢？

主要在于充電樁布局不合理，運(yùn)營(yíng)能力差異化！

目前市面上我們所能見到的大部分都是純電動(dòng)汽車或者插電混合式動(dòng)力汽車，只有少數(shù)油電混動(dòng)汽車。因此，充電樁成為必備的設(shè)施，但是充電樁建設(shè)并不完善，盲目建樁，忽視需求的問(wèn)題，一直存在于充電樁行業(yè)，在一些一線、二線城市中充電場(chǎng)站雖然多，但是很多都不考慮利用率，一些場(chǎng)站利用率不高，但是樁卻很多，一些場(chǎng)站利用率雖高，但是樁卻不夠使用。而三線以后的城市充電樁數(shù)量卻面臨著稀缺不夠用的局面，這就使得新能源汽車受到嚴(yán)重的制約。

而且很多充電場(chǎng)站本身的運(yùn)營(yíng)能力不足，造成對(duì)充電樁存在很多問(wèn)題，用戶在找到場(chǎng)站前無(wú)法了解場(chǎng)站情況，花費(fèi)了大量的時(shí)間找到樁卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)損壞或正在充電，這不單單對(duì)車主是一種損害，對(duì)于場(chǎng)站的運(yùn)營(yíng)企業(yè)本身也是一種損失，一些中小型運(yùn)營(yíng)商在場(chǎng)站的運(yùn)營(yíng)上存在著這樣的種種問(wèn)題。

不過(guò)，越來(lái)越多的企業(yè)意識(shí)到了運(yùn)營(yíng)的重要性，甚至把優(yōu)質(zhì)運(yùn)營(yíng)提升到戰(zhàn)略高度。同時(shí)，市面上逐漸涌現(xiàn)出一些科技企業(yè)，針對(duì)充電樁的運(yùn)營(yíng)開發(fā)了相應(yīng)的平臺(tái)和工具，用于解決目前市場(chǎng)上各類企業(yè)和用戶的運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，如中創(chuàng)科技e充網(wǎng)依托充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理企業(yè)云平臺(tái)，通過(guò)優(yōu)秀的硬件甄選能力，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系及大數(shù)據(jù)分析、挖掘能力，快速提高運(yùn)營(yíng)企業(yè)工作效率，幫助客戶脫離繁雜的基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)工作，并針對(duì)運(yùn)營(yíng)難題，做出快速判斷并提供解決方案，讓充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)能夠更好的運(yùn)營(yíng)，幫助運(yùn)營(yíng)企業(yè)合理進(jìn)行場(chǎng)站布局，促進(jìn)新能源行業(yè)的整體發(fā)展。

電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院高級(jí)工程師饒建業(yè)表示，之前中國(guó)新能源汽車的系列政策著力點(diǎn)都集中在電動(dòng)汽車上，一定程度上忽略了對(duì)充電設(shè)施發(fā)展的支持。因此導(dǎo)致大部分電動(dòng)汽車發(fā)展較快的地區(qū)，充電樁的建設(shè)數(shù)量及運(yùn)營(yíng)能力不能及時(shí)跟上，這就給人一種“有車無(wú)樁”的感覺。

新能源汽車行業(yè)的發(fā)展已是大勢(shì)所趨，根據(jù)公安部交管局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，新能源汽車保有量達(dá)221萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車178萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的80.53%，新能源貨車25.4萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的11.46%，預(yù)計(jì)到2020年國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量需達(dá)到500萬(wàn)輛。

對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，充電樁的重要性就像手機(jī)對(duì)充電寶一樣，就是靠電續(xù)命的。

要達(dá)到500萬(wàn)輛新能源汽車，那么在充電樁的布局和運(yùn)營(yíng)上還需進(jìn)一步的加強(qiáng)，不然，難以滿足大量新能源汽車的續(xù)航問(wèn)題，將會(huì)嚴(yán)重阻礙新能源汽車的發(fā)展。

2020年的時(shí)候有500萬(wàn)輛新能源汽車，充電樁的運(yùn)營(yíng)必須迎頭趕上，迅速打造足夠支撐如此多數(shù)量新能源汽車充電的基礎(chǔ)設(shè)施及運(yùn)營(yíng)能力，為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。