據LG新能源最新公告，公司已與奇瑞汽車正式簽署為期6年的動力電池供應協議。根據協議，LG新能源將從 2025 年起向奇瑞供應總計8GWh的46系大圓柱電池，訂單金額雖未公開，但據有關專家推測，預計超過1萬億韓元（約合人民幣 52.5億元）。

此前，LG 新能源的 46 系列大圓柱電池主要供應給美國車企特斯拉以及 Rivian，而本次合作標志著全球領先的46系大圓柱電池技術首次規模化應用于中國車企，預計可滿足約12萬輛電動汽車的電池需求。

合作三大核心亮點

?技術突破：46系大圓柱電池首度落地中國

LG 新能源最新研發的46系大圓柱電池是本次合作最引人注目的部分。相比傳統電池形態，46系大圓柱電池在能量密度（超過 300Wh/kg）、快充性能（15 分鐘充至 80%）和成本控制方面具有顯著優勢。特別值得一提的是，該電池采用創新的無極耳設計，使得電池內阻降低 30%，熱管理效率提升 20%，這將為奇瑞電動車帶來更優的續航和安全性表現。憑借這些技術特性，46系大圓柱電池有望在電動汽車市場中掀起新的技術變革浪潮，成為行業關注的焦點。

?長期綁定：6 年長約確保穩定供應

在動力電池行業，3-4 年的供應協議較為常見，而此次 6 年的長期合作凸顯了雙方的深度互信。這種長期綁定模式有助于奇瑞穩定供應鏈，規避電池價格波動風險；對 LG 新能源而言，則確保了南京工廠的穩定產能利用率。據業內人士分析，該協議可能包含價格聯動機制，以應對原材料價格波動。長期合作協議不僅為雙方的合作關系提供了堅實保障，還為雙方在技術研發、產能規劃等方面提供了更長遠的合作基礎，有利于雙方在新能源汽車領域實現更深入的布局。

?本土化戰略：南京工廠 100% 供應

與以往不同，本次協議明確所有電池將由 LG 新能源南京工廠獨家供應。該工廠已建成全球領先的46系大圓柱電池專用產線，年產能規劃達 20GWh。更值得關注的是，其本土化采購比例已提升至 75%，正極材料來自當升科技，隔膜由恩捷股份供應，電解液則由新宙邦提供，形成了完整的本土供應鏈體系。本土化供應不僅提高了供應鏈的響應速度，降低了物流成本，還促進了當地產業鏈的發展，增強了產品在市場上的競爭力。

三重利好撬動行業變革新局

此次合作將為奇瑞帶來三重利好：

首先，46 系大圓柱電池的應用將使奇瑞新車型續航普遍突破 700 公里，快充時間縮短至 15 分鐘，產品競爭力顯著提升；在如今電動汽車市場競爭激烈的環境下，續航和快充性能是消費者關注的重點指標，這將使奇瑞在市場競爭中占據更有利的位置。

同時，借助 LG 新能源的全球化布局，奇瑞出口車型將獲得更便捷的海外服務支持；這將有助于奇瑞進一步拓展海外市場，提升其在國際市場上的品牌影響力。

最重要的是，通過深度技術合作，奇瑞將積累寶貴的大圓柱電池系統集成經驗，為后續車型開發奠定基礎。這對于奇瑞在新能源汽車技術領域的長期發展具有重要戰略意義，使其能夠在技術創新的道路上不斷前行。