2025年6月16日晚間，廣汽集團官方發布了一則針對近期網絡惡意謠言的聲明。

聲明中明確指出，近期廣汽埃安監測到部分自媒體在網絡平臺上發布關于其員工持股的不實信息，并進行惡意詆毀和傳播，嚴重誤導了公眾，損害了廣汽埃安的品牌形象。對此，廣汽埃安鄭重聲明：此類言論毫無事實依據，純屬惡意造謠。

就在今日早些時候，互聯網上流傳消息稱，廣汽埃安員工當初貸款認購的股權如今估值大幅縮水，從6月底起需開始償還本金，若強制清退認購資金，只能收回42%。一時間，關于廣汽埃安股權融資爆雷、IPO疑似告吹的傳聞迅速擴散。

事件的起因需追溯到2022年10月，當時這家脫胎于廣汽集團的新能源品牌以182.94億元的A輪融資震撼業界，吸引了人保資本、南網能創、國調基金等53家頂級投資機構的參與，其估值飆升至1032.39億元的歷史峰值，幾乎與母公司廣汽集團的A+H總市值持平。

當時的證券文件顯示，融資超額認購達22%，眾多頭部機構爭相搶籌的場景仍歷歷在目——這不僅創下了中國新能源整車領域最大單筆私募融資紀錄，更使埃安以“科創板新能源汽車第一股”的熱門姿態閃耀資本市場。

彼時，埃安年銷量突破27萬輛，同比激增126%，躍居主流純電品牌增速榜首。基于市場需求的迅猛增長，其在2022年初完成工廠擴建后，產能提升至20萬輛，承接廣汽菲克改造的第二工廠再添20萬年產能，雙引擎驅動下，9月單月交付量首次突破3萬輛，將“蔚小理”等競爭對手甩在身后。

與此同時，彈匣電池、超倍速充電和海綿硅負極片電池等專利技術的應用，配合廣汽研究院的研發資源注入，為其貼上了“EV+ICV全棧自研”的科技標簽。

員工信心亦達到頂峰：總經理古惠南抵押房產斥資2000萬認購股權，794名員工以人均224萬元的真金白銀參與持股計劃，鎖定期長達五年，遠超市場常見的三年條款。

然而，高光時刻未能持久。隨著2024年廣汽埃安銷量大幅下滑，高端產品遲遲未能引發市場熱潮，盈利水平亦有所減弱，種種因素使得近日的傳聞愈發令人信服。

對此，廣汽集團在聲明中強調，作為廣汽旗下的核心自主品牌，廣汽埃安的發展得到了集團的全力支持，目前生產經營一切正常。面對激烈的市場競爭環境，廣汽埃安將始終秉持客戶至上的原則，持續向市場提供高品質的產品及服務。此外，有關廣汽埃安員工股權激勵計劃，目前亦依法依規正常推進中。

為維護企業良性健康發展和有序的市場競爭環境，希望社會各界客觀理性看待，切勿輕信不實信息。對于惡意造謠、傳播不實信息者，廣汽埃安將依法追究其法律責任。