國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，正在涌現(xiàn)出一匹又一匹“黑馬”。如果以登陸資本市場(chǎng)作為一把衡量的標(biāo)尺，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中已有“新能源整車第一股”北汽新能源，“動(dòng)力電池第一股”寧德時(shí)代等“黑馬”公司。如今，“新能源動(dòng)力總成第一股”也正式現(xiàn)身，它就是2018年5月8日正式在深交所創(chuàng)業(yè)板上市的南京越博動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司(越博動(dòng)力，股票代碼：300742)。
    越博動(dòng)力本次公開發(fā)行股票1963萬股，每股發(fā)行價(jià)格為23.34元，共募集資金4.58億元，將投向新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)及部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目，具體建設(shè)內(nèi)容包括新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)生產(chǎn)基地建設(shè)和新能源汽車動(dòng)力總成研發(fā)中心。
    越博動(dòng)力是一家為新能源汽車整車制造廠商提供整體動(dòng)力系統(tǒng)解決方案的公司，目前其主要產(chǎn)品為純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)，包括整車控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)變速器系統(tǒng)，主要運(yùn)用于純電動(dòng)客車領(lǐng)域、純電動(dòng)物流車等專用車領(lǐng)域。
    觀察其客戶，包括東風(fēng)特汽、一汽、長(zhǎng)安客車、金旅客車、陜汽寶華、聊城中通、大運(yùn)汽車、申龍客車、南京金龍、唐駿汽車等，可以發(fā)現(xiàn)越博動(dòng)力的“朋友圈”都是實(shí)力雄厚的整車制造廠商。目前，越博動(dòng)力已成為東風(fēng)特汽、長(zhǎng)安客車、唐駿汽車、南京金龍等整車制造商的A級(jí)供應(yīng)商、優(yōu)秀供應(yīng)商或戰(zhàn)略供應(yīng)商。AdChoices廣告
    財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，越博動(dòng)力近三年的業(yè)績(jī)持續(xù)上升。根據(jù)其招股說明書，2015年-2017年，越博動(dòng)力分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.52億元、6.54億元和9.00億元。值得一提的是，越博動(dòng)力的主營(yíng)業(yè)務(wù)突出，報(bào)告期內(nèi)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比均在99.9%以上，其中來自純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)的收入占比超過95%。
    越博動(dòng)力的優(yōu)良業(yè)績(jī)與行業(yè)領(lǐng)袖地位的奠定，一方面源自其先發(fā)優(yōu)勢(shì)，早在2014年國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)爆發(fā)之前，越博動(dòng)力就切入新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域;另一方面與其注重打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展戰(zhàn)略密不可分。在新能源汽車發(fā)展早期，純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以單電機(jī)直驅(qū)方式為主，帶來的影響是車輛動(dòng)力型及經(jīng)濟(jì)性不足。而越博動(dòng)力創(chuàng)造性地推出電動(dòng)汽車動(dòng)力總成概念，將機(jī)械與電子電控和軟件算法集成于一體，開發(fā)出電機(jī)和自動(dòng)變速器集成的產(chǎn)品，替代了原有單一電機(jī)直驅(qū)方式，大大提高了純電動(dòng)汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
    具體技術(shù)積累上，越博動(dòng)力目前掌握了動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)型與優(yōu)化匹配、動(dòng)力系統(tǒng)集成及系列化、模塊化、高效一體化控制器軟硬件開發(fā)等核心技術(shù)。截至2018年4月，公司已申請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專利258項(xiàng)，其中授權(quán)專利101項(xiàng)，并先后獲得高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省科技小巨人企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù)。
    面向未來三年，越博動(dòng)力將加大技術(shù)研發(fā)投入和新產(chǎn)品開發(fā)力度，打造“三橫三縱”產(chǎn)品平臺(tái)發(fā)展戰(zhàn)略。
    而為了順應(yīng)車網(wǎng)互聯(lián)趨勢(shì)，越博動(dòng)力還將智能化因子集成至產(chǎn)品中，依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)新能源汽車動(dòng)力總成大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品智能化以及遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。
    根據(jù)國(guó)家新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，至2020年國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到200萬輛，總保有量達(dá)到500萬輛，而2017年國(guó)內(nèi)新能源汽車總銷量?jī)H70余萬輛，這意味著接下來的三年內(nèi)，國(guó)內(nèi)新能源汽車仍將會(huì)迅猛發(fā)展。在快速增長(zhǎng)的大背景下，越博動(dòng)力將有望迎來更高、更遠(yuǎn)的騰飛。
    因此，越博動(dòng)力本次募集資金，將主要投資到建設(shè)生產(chǎn)基地、購(gòu)置先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測(cè)及研發(fā)相關(guān)設(shè)備等方面。越博動(dòng)力新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)生產(chǎn)基地建成后，將新增新能源動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)能8萬臺(tái)/年，通過進(jìn)一步提高產(chǎn)能、產(chǎn)品質(zhì)量以及技術(shù)研發(fā)能力，將全面提升公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力。