作為全球電動車銷冠，特斯拉在電動車品牌、銷量甚至市值方面，都具有碾壓性的優勢。同時，還特意推出電池日這一開創性的“電動車節日”，更是吸引了全球車迷朋友的關注。
而作為燃油車時代的霸主，大眾已經在電動車方面落后不少，現今，大眾汽車也開始奮起直追，在電動車造勢宣傳方面，也同步向特斯拉靠齊。
日前，大眾集團CEO迪斯，通過推特宣布，大眾汽車將在3月15日，舉行一場成為大眾汽車動力日（Volkswagen Power Day）的特別活動，同時發布了一段活動預告視頻。
視頻中并沒有顯現大眾的新車型，反而是展示了一些參數和一個充電電池。因而，這一節日也被媒體推斷為大眾版的“電池日”。大眾將在這一節日上，介紹電池技術和軟件。
有意思的是，雖然大眾集團目前沒有直接對電池公司進行布局，但是卻通過投資的方式，參股了中國大型電池制造商國軒高科的24%股份，主要目標是可以使用高鎳陰極電池。
在宣布動力日的同時，迪斯還確認，大眾將在西班牙生產電池的計劃，這是馬托雷爾工廠改建的一部分：“我們有著激進的計劃：將馬托雷爾轉變為一家純電動車工廠，在西班牙生產本地電池，為快速充電和綠色能源建設基礎設施……”
大眾汽車的種種行動表明，這家全球燃油車巨頭，真的開始為應對新能源汽車時代的到來，而做出充足準備。同時，隨著大眾ID.4在中國市場以及ID.3在歐洲市場正式上市發售，大眾的電動車時代，也已拉開了帷幕。
