[摘要]長城汽車董事長魏建軍表示，智能化一定是個絕對趨勢，會快速往這個方向發展，但取代傳統汽車還需要一段時間，不會像智能手機取代傳統手機那么快。

8月11-13日，以“冬芽“為主題的第12屆中國汽車藍皮書論壇在武漢舉行。為期3天的會議期間，眾多重量級汽車行業人士圍繞著23個討論議題進行演講與對話。

談到智能汽車替代傳統汽車時間周期，長城汽車董事長魏建軍表示，智能化一定是個絕對趨勢，會快速往這個方向發展，但取代傳統汽車還需要一段時間，不會像智能手機取代傳統手機那么快。

魏建軍認為，傳統車企轉型過程中，電池、智能、電控、互聯等產品方面的挑戰都不是最重要的，管理機制變革才是最大的挑戰。

”作為傳統車企，我們也在向蔚來、特斯拉、小鵬等新勢力學習，智能化趨勢不可逆，所以在近三年多的時間長城汽車在迅速變革”。

魏建軍表示，在組織架構方面，長城汽車按照“兩個打通”和“一個融合”的原則進行優化調整。

“智能化組織和傳統組織有非常大的不同，我們現在已經變成公司化運營，這兩撥人確實有沖突，其中做智能網聯和做自動駕駛的也有沖突，所以我們叫兩智融合，工作地點、文化都不同”。

魏建軍透露，未來長城汽車每一款車每一個品牌就是一個創業公司，一個集成的團隊，“我們會打造30-40個蔚來、小鵬這樣的‘創業公司’，他們未來將直接面對用戶和市場”。

談到特斯拉市場表現，魏建軍認為特斯拉賣得好不是因為智能化原因，是品牌價值的原因，“我認為這叫技術時尚型消費，現在不開個特斯拉、不體驗下它的智能覺得有點土鱉”。