日前，LG化學公布了2020年第二季度經(jīng)營業(yè)績，其中電池業(yè)務銷售額達到2.82萬億韓元（約合人民幣166億元），營業(yè)利潤達1555億韓元（約合人民幣9億元），雙雙創(chuàng)下歷年最高紀錄。
據(jù)悉，LG化學業(yè)務部門分為石油化學部門、汽車電池部門、尖端材料部門以及生命科學部門。2020年第二季度，LG化學銷售總額為6.94萬億韓元（約合人民幣406億元），同比增長2.3%。
LG化學表示，其電池業(yè)務的增長主要得益于中國、歐洲等市場環(huán)保政策的加持，促使電動車銷量有所增長，以及北美地區(qū)大型ESS項目的供應等。此外，LG化學通過提高波蘭工廠產(chǎn)量、降低成本等措施，在汽車電池業(yè)務上實現(xiàn)了盈余并取得了創(chuàng)紀錄的業(yè)績。
據(jù)SNE Research報告顯示，今年1-6月，LG化學占據(jù)了全球電動車電池市場24.6%份額，排名第一，其累計電池消耗量達到10.5GWh，比去年同期增長了82.8%。寧德時代以23.5%的市場份額屈居第二名。
第三季度，LG化學預計歐洲地區(qū)汽車電池出貨量將會擴大、加上圓柱形電池銷量增加，汽車電池業(yè)務將會呈現(xiàn)銷售增長和穩(wěn)固的盈利態(tài)勢。
編輯點評：
此前受到全球新冠肺炎疫情影響，LG化學在2020年第一季度出現(xiàn)電池供應短缺問題，捷豹I-PACE、奧迪e-tron、奔馳EQC等搭載LG化學電池的車型產(chǎn)量受到了一定影響，從第二季度的盈利狀況來看，電池業(yè)務已經(jīng)進入飛速發(fā)展階段。但為避免再出現(xiàn)電池供應短缺現(xiàn)象，包括大眾、奔馳、通用等在內的汽車廠商都在計劃合建或自建電池工廠，以掌握動力電池供應的主導權，未來或對LG化學的汽車電池業(yè)務產(chǎn)生一定沖擊。
