受市場銷量下行、新冠肺炎疫情暴發等多重事件的影響，對于造車新勢力而言，近兩年的發展并不是特別順利。尤其是在今年，傳出了包括賽麟汽車在內的多家造車新勢力破產倒閉的消息。因此如何一般生產高品質的產品，一遍確保資金鏈充足，成為了造車新勢力急需解決的問題。

在2020年成都國際車展舉辦的前夕，哪吒汽車宣布正式啟動30億元C輪融資，并計劃于2021年在科創板上市。數據顯示，截止目前，哪吒汽車累計融資已超過70億元人民幣。

在業內人士看來，哪吒汽車之所以能夠“逆勢上揚”，獲得投資者的青睞，最重要的原因是其產品推出速度快，市場口碑也比較好。

2018年，哪吒汽車發布了旗下第一款量產車型哪吒N01，定位為小型SUV。今年3月，哪吒汽車第二款量產車型哪吒U上市，定位為緊湊型SUV。短短兩年內，哪吒汽車不斷推出新車型。據哪吒汽車相關負責人介紹，其第三款量產哪吒V也將在今年發布上市。

據了解，哪吒V采用了與前兩款車型哪吒N01和哪吒U并不相同的設計風格。前部的進氣格柵和大燈均進行了重新設計，封閉式進氣格柵的造型更加立體，不規則造型的大燈更加修長。車身側面，新車采用兩段式腰線設計，車身線條更加豐富，配合全新造型的大尺寸輪轂，帶來了非常強的運動感。

此外，哪吒V將搭載寧德時代三元鋰電池，NEDC綜合工況續航可達401KM。而哪吒V的發布，也將幫助哪吒汽車搭建起更為豐富的產品矩陣。

除了加速新品推出速度外，作為新造車勢力中首批獲得雙資質、雙工廠的企業，哪吒汽車在桐鄉占地400余畝的工廠，當前每年有5萬臺的產能，而宜春工廠已于去年6月開工建設，項目總投資50億元，規劃產能每年10萬輛，計劃在今年正式投產。在產品和基建方面的成果，成為了哪吒汽車發展向上的底氣。

值得注意的是，在成都車展前夕，哪吒汽車還對外發布幾張Eureka 03概念車的局部特征圖。“Eureka 03概念車定位于純電動豪華四門轎跑車型，基于哪吒汽車HPC全新電動平臺打造，擁有流線的風格和貫穿式的尾燈。” 哪吒汽車相關負責人說。

在布局新品車型的同時，哪吒汽車也正加快銷售渠道的建設。2020年6月，哪吒汽車舉行六大直營體驗中心同步揭幕儀式，繼上海、北京體驗中心開業之后，哪吒汽車在上海、北京、重慶、成都、長沙、廣州再添六家直營體驗中心。截至6月底，哪吒汽車線下渠道突破200家，覆蓋城市數達180個。

業內人士指出，新一輪融資的啟動和銷量成績的穩步上升，不僅讓哪吒汽車未來的市場布局再次提速，也為哪吒汽車從競爭激烈的新能源汽車市場殺出重圍增加了籌碼。