新能源汽車產(chǎn)業(yè)既是科技領(lǐng)先的高端制造業(yè)，同時也是解決環(huán)保出行民生需求的重要途徑。

3月23日下午，西咸新區(qū)寶能新能源汽車生產(chǎn)基地開工暨寶能汽車創(chuàng)新研究院揭牌儀式在陜西省西咸新區(qū)秦漢新城舉行。省委書記胡和平宣布寶能新能源汽車生產(chǎn)基地開工，省長劉國中和寶能集團(tuán)董事長姚振華共同為寶能汽車創(chuàng)新研究院揭牌。
該項目總投資約400億元，規(guī)劃產(chǎn)能100萬輛(其中一期50萬輛)新能源汽車及配套項目，整車和零部件制造產(chǎn)值將超過千億元。這是寶能在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重大布局，也是西咸新區(qū)首個開工建設(shè)的千億級工業(yè)產(chǎn)業(yè)項目。
      新興產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)
      秦漢新城工業(yè)經(jīng)濟(jì)體系規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)
      省委、省政府高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提出了把汽車產(chǎn)業(yè)打造為全省新的六大支柱產(chǎn)業(yè)之一、將我省建設(shè)成為全國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的戰(zhàn)略目標(biāo)。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為陜西省裝備制造業(yè)中的第一大產(chǎn)業(yè)。
      西咸新區(qū)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的首個以創(chuàng)新城市發(fā)展方式為主題的國家級新區(qū)。秦漢新城位于西咸新區(qū)的幾何中心，是未來大西安現(xiàn)代化新中心的核心區(qū)域。
      近幾年，秦漢新城圍繞文化旅游、大健康、新能源汽車、光伏和裝配式建筑五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，大力推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。目前已形成以有色光電、天宏硅業(yè)為代表的光伏新材料產(chǎn)業(yè)，以陜建工、中天、凝遠(yuǎn)、陜能遠(yuǎn)大為代表的裝配式建筑產(chǎn)業(yè)，以亞華電子、華星電子為代表的電子電力產(chǎn)業(yè)。
     與此同時，秦漢新城打造"頂天立地"支柱性企業(yè)與"鋪天蓋地"配套型中小企業(yè)相生相長的企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，以新興產(chǎn)業(yè)為支柱的工業(yè)經(jīng)濟(jì)體系規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)。加之新城得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系等方面成績矚目，成為寶能集團(tuán)立足西安發(fā)展的重要支撐。
     從2017年7月寶能集團(tuán)和西咸新區(qū)達(dá)成合作協(xié)議到2018年3月項目開工，秦漢新城黨委書記、管委會主任楊占文多次帶隊與寶能集團(tuán)溝通對接，用最大誠意促成項目合作。經(jīng)雙方多次實地調(diào)研、論證，寶能集團(tuán)綜合自身發(fā)展理念和西咸新區(qū)秦漢新城產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢高度契合，最終確定建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)化項目。
聚集優(yōu)勢資源
     打造國際新能源汽車生產(chǎn)基地、創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)高地
    1992年，寶能集團(tuán)在深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)創(chuàng)立，26年來已發(fā)展成為業(yè)務(wù)范圍涵蓋現(xiàn)代物流、高端制造、物業(yè)開發(fā)、綜合金融、文化旅游、航空業(yè)務(wù)、民生服務(wù)七大核心板塊的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)。
    西咸新區(qū)寶能新能源汽車生產(chǎn)基地將進(jìn)行整車及核心零部件智能化研發(fā)制造。建設(shè)包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間、新能源三電工藝車間、核心零部件生產(chǎn)車間等，同步建設(shè)零部件產(chǎn)業(yè)園，實現(xiàn)多車型共線生產(chǎn)。采用可循環(huán)利用的綠色、環(huán)保、節(jié)能材料，積極推廣新技術(shù)、新材料、新工藝，打造優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品。項目全面建成后，預(yù)計帶動全產(chǎn)業(yè)鏈3.5萬人就業(yè)，拉動區(qū)域汽車銷售、汽車金融、汽車后市場等配套服務(wù)的發(fā)展。
    寶能汽車創(chuàng)新研究院定位為寶能汽車北方研發(fā)總部，以新能源汽車的研發(fā)為核心，圍繞整車、三電系統(tǒng)等方向，開展產(chǎn)業(yè)技術(shù)應(yīng)用研究和集成。下設(shè)8個研究中心，包括前瞻技術(shù)研究中心、整車開發(fā)中心、動力系統(tǒng)開發(fā)中心、工藝工程開發(fā)中心、試制試驗中心、綜合管理中心、技術(shù)管理中心、項目管理中心。將發(fā)揮西安本地高校人才優(yōu)勢，同時引進(jìn)國內(nèi)外一流精英，重點突破新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)，形成先進(jìn)研發(fā)流程和體系，加速科研成果產(chǎn)業(yè)化，打造國際新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)高地。
楊占文表示，將以寶能項目為龍頭，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)中技術(shù)含量最高、附加值最大的"三電"(電池、電機(jī)、電控)進(jìn)行充分的產(chǎn)業(yè)研究，深入對接特斯拉零部件生產(chǎn)基地等產(chǎn)業(yè)鏈項目，全力打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
    隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車尾氣排放導(dǎo)致的環(huán)境污染成了最大的問題。為此，自2009年以來我國積極推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國已成為全球最大的新能源汽車市場，市場份額接近40%。全球電動化浪潮撲面而來，這輪新的發(fā)展契機(jī)帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇。
從2017年2月6日，寶能集團(tuán)董事長姚振華一行赴西咸新區(qū)考察算起，到這個大項目的開工，用了一年的時間。這不僅顯現(xiàn)出寶能集團(tuán)對西咸新區(qū)發(fā)展前景和投資環(huán)境的     認(rèn)可與信任，同時展示出西咸新區(qū)秦漢新城多年來苦練內(nèi)功的厚積薄發(fā)。
    汽車工業(yè)是裝備制造業(yè)的代表，其產(chǎn)業(yè)鏈長、覆蓋面廣、上下游關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)眾多，已成為支撐和拉動經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。傳統(tǒng)的汽車工業(yè)布局在新能源汽車時代已被重新洗牌。
    西安作為新能源汽車推廣應(yīng)用試點示范城市，近年來不斷加大政策扶持引導(dǎo)。除了本土的比亞迪項目，又引進(jìn)吉利、開沃等千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)，為大西安產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)跨越式發(fā)展儲備能量。而今寶能這個巨頭的加入，必將促進(jìn)秦漢新城成為全國重要的新能源汽車制造基地和汽車科技創(chuàng)新中心，促進(jìn)大西安"新能源汽車之都"的建設(shè)。
    值得期待的是，在大西安這片沃土上，深耕實體經(jīng)濟(jì)、高端制造的寶能集團(tuán)，將助力陜西省在高端制造領(lǐng)域的大發(fā)展，帶動和吸引國內(nèi)外一大批著名企業(yè)來此投資興業(yè)。