據外媒報道，在疫情爆發之前，通用汽車是有著宏偉電動汽車計劃的車企之一。如今，各國政府針對疫情所采取的封鎖措施正在逐漸放寬，然而汽車行業的前景卻依然暗淡。在這樣的背景下，通用的電動汽車計劃是否會像此前的林肯和Rivian的合作一樣，淪為成本削減措施的犧牲品？

(圖片來源：通用官網)

在通用汽車工作了31年的Ken Morris不久前剛剛被任命負責電動和自動駕駛車輛的副總裁。他表示，通用不會放棄電動汽車計劃，甚至將“比人們想象的更早”實現全電動化。

在被問到疫情導致的停產是否會影響通用的電動汽車計劃時，Morris說到：“就像你在EV Day（在本次活動中通用公布了其最新的計劃，該公司將推出多款新電動車型）上看到的那樣，我們正在全速前進。我們正在盡最大的努力保護這些項目。工程師和設計師現在都在家中工作，但是他們都在付出極大的努力，確保這些項目可以按時完成。我認為，在我們復工之后，當我們能夠接觸到硬件和黏土模型之后，我們會更加努力地工作，可能會在這些項目上投入更多的資源，保證它們能夠按時完成。我們不會放慢速度，一點都不會。”

此前通用的確無限期推遲了GMC Hummer EV和電動版凱迪拉克Lyriq跨界車的發布會，但是取消新車發布會并不意味著生產會出現延誤。

在被問到油價波動對通用電動車銷量會產生哪些影響時，Morris表示：“電動汽車的好處就是它們很大程度上不會受到油價的影響。首先，我們非常希望發展電動汽車，因為通用的使命是要實現零事故、零排放和零擁堵。而電動汽車有著零排放的天然屬性。第二，車主還會要求良好的駕駛體驗和所有權體驗，電動汽車不需要去加油站補充動力，你可以在家中充電，也可以在工作的地方充電，你可以在全國各地快速發展的充電基礎設施處充電。”

但是人們不可能在一夜之間就完全接受電動汽車。Morris說到：“如果無需燃油的車輛，其價格能夠與燃油車完全一致，你就不需要去計算‘購買電動汽車是否值得’這個問題。我們還沒有實現這一點，但是今天我們正在接近這個目標。當前的研究的確顯示，目前消費者愿意為購買電動汽車花費一定的金額，但是他們并不愿意花高價去購買電動汽車。因此，我們的任務，就是要盡可能地讓電動汽車的售價變低。”

Morris表示：“我認為，2025年左右我們將會迎來一個拐點，突然間人們會迅速接受并購買電動汽車，這個速度將超過所有人的預期，因為電動汽車可以提供優秀的駕駛體驗。”