1、元旦起，一大波出行新規開始實施了
2020年1月1日起，一大波關于交通收費的新規正式上線！高速公路通行ETC門架系統成為主要收費渠道，將極大提升通行效率；8座9座車納入小客車收費標準，也將讓百姓感受到真切的實惠……
來源：新京報
2、北汽董事長徐和誼發表新年賀詞：2020繼續澎湃前行
1月1日，北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼發表新年賀詞，他表示，回首2019，北汽人步伐向前，豪邁依舊。展望2020，北汽將以御風破浪之志，繼續澎湃前行，浪遏飛舟！
來源：騰訊汽車
3、李書福新年致辭：堅持用戶滿意為“終極目標”的發展戰略
12月31日，吉利汽車董事長李書福代表吉利控股集團董事局向集團內部、汽車行業、消費者等發表新年致辭。致辭中表示吉利將在新的一年堅持用戶滿意為“終極目標”的發展戰略，在保持新舊動能轉換的過程中，實現高質量發展，2020年將持續推進企業全球化發展戰略。
來源：新浪汽車
4、擬募資36億元 天能動力分拆上市獲受理
鉛酸電池巨頭天能動力曾計劃分拆電池板塊業務并獨立上市，如今有了新進展。12月30日晚，天能動力國際有限公司（簡稱“天能動力”）發布公告，建議分拆電池板塊業務，就其擬首次公開發行股份，并在科創板上市事項向上海證券交易所呈交正式申請。該申請已獲得上海證券交易所受理通知，正進行審閱及處理。
來源：汽車之家
5、造謠媒體發布對蔚來道歉信 此前蔚來“被破產”
1月1日，汽車自媒體“ 軾界車真探“在微信公眾賬號發布《對蔚來汽車的道歉信》，針對其11月13日名為《蔚來汽車正與多家律所洽談破產清算》的文章，該自媒體表示此篇報道沒有事實和證據支持，并對其擴散對蔚來汽車品牌的負面影響和傷害，表示“內疚和悔恨”。
來源：騰訊汽車
6、2020下半年亮相 三菱將推小型PHEV車型
日前，我們從海外媒體獲悉，三菱計劃推出一款小型插電混動SUV車型，隨著該車型的推出，將進一步豐富三菱的新能源產品矩陣。據悉，新車有望在2020年下半年亮相。
來源：汽車之家
7、海馬汽車：已做好進軍印度汽車市場準備
據外媒報道，近日海馬汽車公司發言人表示：“海馬汽車已做好了進軍印度汽車行業的準備。”目前，海馬汽車正與當地政府進行談判，并在制定針對印度市場的計劃。海馬發力印度市場的消息已經不是第一次被傳出。此前有消息指出，海馬計劃2020年在印度展示一款SUV車型和一款新能源車型。彼時汽車之家向海馬汽車求證上述業務進展時，對方回應稱，項目還在調研階段。
來源：汽車之家
8、語音可克隆 奔馳供應商推出新車載助手
汽車智能語音公司Cerence日前推出“My Car，My Voice”語音克隆技術，將以創新方式為車載語音助手定義個性化聲音。
來源：汽車之家
9、法拉利新專利：擋風玻璃中央支柱
據外媒報道，法拉利申請新專利，在擋風玻璃中心處設置支柱。現在，汽車設計已經走到十字路口。為了滿足安全要求，A柱越來越寬，但是，A柱越寬大，司機被擋住的視線就越多，反而帶來安全隱患。在跑車中，這演變成更大的結構性問題，因為兩根柱子之間的距離更大，而且比運動型多功能車（SUV）的立柱更加水平。
來源：蓋世汽車
10、PSA FCA合并東風獲利 神龍將獲得更多法系產品開發權利
PSA FCA的合并，東風汽車集團作為PSA的大股東之一全程參與其中，對于東風汽車集團從12.23%的股份減持至9%，尤崢坦言：“減持能夠給東風帶來相應的投資收益”。在資本層面，2014年東風汽車集團入股PSA的股價為每股7歐元，如今每股股價為22歐元，股價翻了三倍，實現兩倍的投資收益。
來源：新浪汽車
來源：第一電動網
