1、海南出臺新政：到2022年投放共享汽車達6000輛

近日，經(jīng)省政府同意，省交通運輸廳聯(lián)合省發(fā)改委、省資規(guī)廳等11個部門聯(lián)合印發(fā)《海南省共享出行試點實施方案（2019-2025年）》。到2022年，海南省將建成基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，充電樁、停車場地等布局和建設(shè)基本適應(yīng)發(fā)展需求的共享出行體系，全省電動汽車與公共充電樁比例達8∶1，投放分時租賃汽車（共享汽車）將達到6000輛。

來源：海南日報

2、北京電動汽車充電樁超19萬個

我們從北京市城市管理委員會了解到，目前北京市累計建成約19.31萬個電動汽車充電樁，已基本形成全市平原地區(qū)充電服務(wù)半徑小于5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)體系。在居民小區(qū)的個人固定停車位上累計建成約14.55萬個自用充電樁；在具備條件的大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場、旅游景點、貨運樞紐等公共停車場，累計建成約2358處、約2.43萬個社會公用充電樁，公用領(lǐng)域與私人自用領(lǐng)域配備比例達到1比6，基本形成全市平原地區(qū)充電服務(wù)半徑小于5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)體系。

來源：北京日報

3、LG電動汽車電池部門將從LG化學(xué)獨立，成立子公司

據(jù)韓國《中央日報》12月24日報道，韓國商界消息稱，LG化學(xué)計劃推動公司負責生產(chǎn)電動汽車電池的電池事業(yè)本部從公司獨立。目前，LG化學(xué)已經(jīng)成立專門的工作小組（TF），負責將電池部門從公司剝離，其考慮在LG化學(xué)旗下成立子公司等方案，目標是在明年7月完成剝離。

來源：觀察者網(wǎng)

4、為50萬輛電動車供應(yīng)電池 SK創(chuàng)新牽手現(xiàn)代

據(jù)外媒報道，韓國動力電池企業(yè)SK Innovation（SK創(chuàng)新）即將成為現(xiàn)代汽車集團E-GMP平臺量產(chǎn)車型的鋰離子電池供應(yīng)商。根據(jù)最新消息，現(xiàn)代基于E-GMP平臺打造的原型車將要進行500公里的非公開循環(huán)測試，預(yù)計2021年第一季度投入量產(chǎn)。此次現(xiàn)代與SK創(chuàng)新的交易涉及50萬輛電動車動力電池，這批電池將在SK創(chuàng)新位于韓國蔚山的工廠進行生產(chǎn)。

來源：汽車之家

5、明年將能在特斯拉刷B站和優(yōu)酷

北京時間12月25日上午消息，據(jù)路透社報道，特斯拉稱明年會向中國消費者提供更多視頻和游戲內(nèi)容，標志著公司將首次為其生產(chǎn)的車輛提供互聯(lián)網(wǎng)游戲。新增加的平臺一共有四個，其中包括兩大視頻平臺嗶哩嗶哩和阿里巴巴投資的優(yōu)酷。另外，車載系統(tǒng)還提供三款在線游戲——來自科技巨頭騰訊的麻將和另外兩款紙牌游戲，以便車主娛樂。

來源：新浪科技

6、計劃為吉利代工 長豐獵豹啟動自救計劃

獵豹汽車開始進入自救階段。日前，有媒體獲悉，湖南長豐汽車集團（簡稱“長豐汽車”）為走出困境，決定將旗下三個生產(chǎn)基地出售或移交地方政府，只保留滁州基地。其中，長沙第三工廠計劃為吉利汽車代工，由吉利汽車進行管理。

來源：汽車之家

7、網(wǎng)傳蔚來發(fā)不出工資 回應(yīng)：只是調(diào)整工資發(fā)放日

12月25日有網(wǎng)友爆料稱蔚來汽車12月工資發(fā)不出來，在等被裁。我們從蔚來汽車處獲悉，并不是發(fā)不出工資，而是調(diào)整了工資發(fā)放日，從每月月底最后一個工作日發(fā)放當月工資，調(diào)整為次月8日發(fā)放工資。蔚來汽車HR內(nèi)部信詳解稱，隨著員工人數(shù)越來越多，薪資結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，每月月底完成月薪核算挑戰(zhàn)越來越大，同時也存在很多問題，故將發(fā)薪時間進行調(diào)整。

來源：IT之家

8、董明珠回應(yīng)“親自入場”造車：國產(chǎn)汽車多年來沒有市場話語權(quán)

2016年，董明珠攜手王健林、劉強東等大手筆投資銀隆跨界造車的新聞轟動一時。近兩年伴隨汽車銷售市場陷入低谷，有關(guān)董明珠造車入場時機太晚的質(zhì)疑聲漸起。對此，董明珠12月22日晚接受央視專訪時再度回應(yīng)為何投資銀隆，稱不是因為這家民營企業(yè)的好壞，而是因為這個產(chǎn)業(yè)。新能源是國家未來的發(fā)展戰(zhàn)略。特別是在汽車行業(yè)，這么多年下來，我們沒有在汽車行業(yè)在市場有話語權(quán)。我就覺得一定要有自己的東西，用我們自己做出的產(chǎn)品來貢獻社會，我覺得才是真的有價值的。

來源：南方都市報

9、傳上汽大眾斯柯達銷售部門將獨立

日前，有媒體報道稱，上汽斯柯達已成立專門的研發(fā)部門，未來銷售部門也有望獨立。同時，對于上汽斯柯達的研發(fā)標準，品牌定位等問題，我們向斯柯達品牌方面求證，但截至發(fā)稿前未得到對方回復(fù)。

來源：每日經(jīng)濟新聞

10、業(yè)績披露不準 江蘇證監(jiān)局警示國軒高科

日前，國軒高科股份有限公司（簡稱“國軒高科”）發(fā)布公告，近日收到中國證券監(jiān)督管理委員會江蘇監(jiān)管局（簡稱“江蘇證監(jiān)局”）行政監(jiān)管措施決定書，因業(yè)績披露不準確遭到警告。

來源：汽車之家

11、16億元成交 FCA出售旗下零部件工廠

日前，菲亞特克萊斯勒（FCA）同意將旗下汽車零部件供應(yīng)商Teksid鑄鐵業(yè)務(wù)以2.1億歐元（約合人民幣16億元）的價格出售給巴西TUPY公司，Teksid在中國的合資公司也將受到影響，預(yù)計該交易將在2020年下半年完成。

來源：汽車之家

12、續(xù)航超440公里 寶馬iX3內(nèi)飾最新曝光

寶馬目前并沒有一臺真正面向大眾化的純電動車型，不過大家不用擔心，明年寶馬iX3將會在華晨寶馬沈陽工廠生產(chǎn)并銷往全球，這一消息也得到了華晨寶馬汽?車有限公司公共關(guān)?系及企業(yè)社?會責任副總裁楊美虹女士的確認：等到iX3正式上市時，X3將成為首款可使用常規(guī)汽油和柴油發(fā)動機、插電式混合動力或純電驅(qū)動的寶馬車型，來滿足全球用戶的不同需求。

來源：BMWsky寶馬會

13、來自全鋁平臺 奇瑞新能源新車專利圖曝光

近日，網(wǎng)上流傳出一組奇瑞新能源全新純電動SUV的專利圖，該車內(nèi)部代號為S61，新車或?qū)碜杂谌X純電動平臺，按照計劃，新車將于2020年年中上市。

來源：汽車之家

14、無方向盤內(nèi)飾 雪佛蘭Bolt或?qū)⒙氏仁褂?/span>

日前，有海外媒體報道稱，通用汽車正在敦促美國批準取消方向盤的無人駕駛汽車能夠合法上路的法案。該法案如若成功獲批，沒有方向盤的內(nèi)飾或?qū)⒙氏仍谘┓鹛mBolt無人駕駛版本中出現(xiàn)。

來源：汽車之家

15、華晨集團與京東達成合作 探索汽車生態(tài)新模式

12月25日，華晨集團宣布已與京東集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。按照協(xié)議，雙方將圍繞智能采購、智能物流、市場營銷、智能物聯(lián)網(wǎng)、汽車后市場、金融服務(wù)等一系列領(lǐng)域開展廣泛業(yè)務(wù)合作，共同探索跨界融合的汽車生態(tài)新模式。

來源：新京報