文章摘自 電車匯 20201127 發自北京
文章主要內容引自 海南特區報
近日，海南省財政廳向6市縣下達電動汽車充電基礎設施建設運營省級補貼資金934.71萬元。要求相關市縣加強資金管理，加快撥付資金，提高資金效益。據悉，6個市縣及補貼金額分別為：海口市467.64萬元，三亞市361.04萬元，儋州市20.05萬元，瓊海市23.77萬元，萬寧市46.67萬元，澄邁縣15.54萬元。
根據《海南省電動汽車充電基礎設施建設運營暫行管理辦法》，2025年之前，我省對電動汽車充電基礎設施實行建設補貼和運營補貼。
建設補貼，對外運營并接入海南省電動汽車充電基礎設施信息管理平臺（以下簡稱“省級平臺”）的充電基礎設施，以每個充電樁的額定功率為基數，按照2020年前（含2020年）每千瓦200元、2021-2025年每千瓦100元，補貼上限2020年前不超過設備投資額的15%、2021-2025年不超過10%。按屬地原則，補貼費用省、市（縣）各承擔50%。
運營補貼，對外運營并接入省級平臺的充電基礎設施，運營階段按充電電量，給予運營度電補貼，暫定補貼期限至2025年。2020年前補貼標準0.2元每千瓦時，2021-2025年補貼標準0.1元每千瓦時；按照安裝額定功率為基數，每個充電樁（站）補貼上限為每千瓦不超過200元每年。按屬地原則，補貼費用省、市（縣）各承擔50%。
對外運營并接入省級平臺的換電站給予建設補貼。2020年底前一次性給予項目設備投資額的15%資金補貼，2021-2025年一次性給予項目設備投資額的10%資金補貼。按屬地原則，補貼費用省、市（縣）各承擔50%。
對省級平臺的投資和運營給予補貼。2020年前，省級平臺設備投資及APP應用等相關研發費用，一次性給予30%資金補貼，補貼上限不超過500萬元。
對省級平臺運營維護費用給予資金補貼。2020年前，每年不超過100萬元的上限給予補貼，2021-2025年每年不超過50萬元的上限給予補貼。
根據監督管理要求，各市縣承擔對省級補貼資金的管理責任。對提供虛假信息、騙取財政補貼資金的，將追繳補貼資金、取消補貼資格，并按照《財政違法行為處罰處分條例》予以處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
