1、四川現代確認將被現代汽車100%控股
這或許將成為中國計劃取消外資股比限制后，首個被外企完全控股的案例。對于合資車企的持股比例這個敏感問題，一次里程碑式的改變即將到來。9月26日，四川現代確認，韓國現代汽車將在2020年初全面收購四川現代，即100%持股四川現代。收購完成后，現代汽車或許將對四川現代進行全面技術共享，四川現代的名字也可能發生改變。
來源：未來汽車日報
2、寧德時代與宜賓市政府簽署項目合作協議，共同打造西部新能源產業基地
9月25日，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）與宜賓市政府簽署項目投資協議，雙方將建立全面戰略合作伙伴關系，共建西部新能源產業基地。根據協議框架，寧德時代擬在宜賓投資建設動力電池項目，并逐步推進構建完整的新能源電池及上下游核心產業鏈體系，共同打造立足四川、面向西南、輻射全國、走向“一帶一路”的中國西部新能源產業基地。
來源：第一電動網
3、外媒：拜騰在韓達成代工協議 2021年起年產5萬輛
據路透社報道，韓國零件供應商Myongshin已經同意為拜騰汽車在韓國代工生產，此前其收購了通用汽車在韓國的一家工廠。而生產的汽車主要供韓國和海外市場進行銷售。根據韓國地方政府Jeonbuk的一項聲明，Myongshin已經與拜騰在9月25日簽署了協議，將從2021年起為拜騰生產電動汽車。Myongshin既是現代汽車的供應商，也是特斯拉的供應商。
來源：網易汽車
4、小鵬汽車/特來電合建首個超級充電站
9月26日，新造車企業小鵬汽車與國內知名充電運營商特來電的合作有了新進展：雙方共建的超級充電站在青島正式投入運營，該充電站是小鵬汽車與特來電合建的首個旗艦充電站，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬、特來電新能源有限公司董事長于德翔出席并現場舉行插槍啟動儀式。
來源：汽車之家
4、北京新能源汽車發行15億元債券 票面利率4.2%
9月26日消息，上交所上市公司北汽藍谷發布公告稱，子公司北京新能源汽車發行15億元債券，票面利率4.2%。公告稱，經中國證券監督管理委員會證監許可[2019]1593 號文核準，子公司北京新能源汽車股份有限公司獲準公開發行不超過20億元（含20億元）公司債券，分期發行。
來源：TechWeb
6、海馬汽車擬轉讓海馬研發100%股權
9月26日海馬汽車有限公司（簡稱“海馬汽車”）稱其已于9月25日與鄭州睿之尚實業有限公司（簡稱“睿之尚實業”）簽訂了《股權轉讓協議》，將其所持有的上海海馬汽車研發有限公司（簡稱“海馬研發”）100%股權以80600萬元加股權交易基準日與股權交割日之間的期間損益價格轉讓給睿之尚實業。
來源：新京報
7、格力金投變身長園集團第一大股東
9月24日晚間，長園集團發布公告稱，格力金投及其一致行動人金諾信成為公司的第一大股東，而其持股數僅比長園集團原第一大股東多出94股。
來源：北京商報
8、采購12.5萬噸NMC LG化學瘋狂囤積原料
日前，LG化學與歐洲正極材料供應商優美科簽署了采購協議，在未來幾年內，優美科將向LG化學供應合計12.5萬噸NMC正極材料，以支持LG化學在波蘭、中國和韓國等地的動力電池產能擴充。該供貨協議將從2020年開始但并未透露具體供貨期限和價格。
來源：高工鋰電網
9、BWT丹麥甲醇燃料電池工廠動工 將為愛馳汽車提供電池
日前，歐洲最大甲醇燃料電池供應商藍色世界科技公司（Blue World Technologies）在丹麥奧爾堡港新建的電池工廠正式破土動工。該公司由愛馳汽車注資，工廠建成后將為愛馳汽車提供甲醇重整在線制氫燃料電池，未來將有望批量應用于愛馳汽車旗下新能源車型。 此次藍色世界打造的全球最大規模甲醇燃料電池工廠占地5285平方米，預計將于2020年投入生產。屆時，能夠滿足5萬輛電動汽車的電池需求。
來源：第一電動網
10、補貼后22.99萬 唐DM雙擎四驅尊貴型上市
9月26日，比亞迪唐DM新增車型雙擎四驅尊貴型正式上市，補貼后售價區間為22.99萬元。動力方面，新車將采用比亞迪第三代雙模技術，驅動系統由一臺2.0T渦輪增壓發動機（配6速雙離合變速箱）以及一臺設計在后軸上的電機組成，采用P0+P4動力架構，最大功率321kW（437Ps），最大扭矩700N·m，官方公布的新車0-100km/h加速時間為5.3秒，NEDC標準下的純電綜合續航里程將達到81km。
來源：汽車之家
11、現代推L4自動駕駛技術 新插混轎車將率先應用
近日據海外汽車媒體報道，現代將以旗下新款Ioniq為原型，針對L4級別自動駕駛系統進行測試，后續或將率先搭載至Ioniq車型上，并逐步應用至品牌旗下車型中。
來源：網上車市
12、百度Apollo在長沙落地首批45輛“自動駕駛出租車隊”
9月26日午間消息，百度在長沙宣布，自動駕駛出租車隊Robotaxi試運營正式開啟。首批45輛Apollo與一汽紅旗聯合研發的“紅旗EV”Robotaxi車隊在長沙部分已開放測試路段開始試運營。即日起，普通長沙市民即可登錄Apollo官網申請成為種子用戶，并有機會試乘體驗。
來源：新浪科技
13、服務EQ車型 奔馳充電站入駐大興機場
日前，梅賽德斯-奔馳官方在社交媒體發布消息稱，奔馳的專屬充電站——奔馳充電星驛站已入駐北京市大興國際機場，除了方便奔馳電動車車主停車外，還可方便EQ系列車型車主充電。
來源：汽車之家
14、威馬人事變動：優信前CMO王鑫加盟任首席增長官
9月25日，根據威馬汽車CEO沈暉發布內部信顯示，優信二手車前首席營銷官（CMO）王鑫已于當日正式加入公司，擔任該企業首席增長官（CGO）一職，直接向沈暉匯報。
來源：新浪汽車
15、再添虎將 資深財務高管王成杰正式加盟合眾
近日，新創車企中的佼佼者——合眾又攬入一位行業強將，精英隊伍再度擴容。原福特汽車財務總監王成杰正式加盟合眾，出任合眾副總裁，全面負責公司財務管理，領導財務體系建設、內部控制、預算控制、成本管控、財務核算等方面的工作。
來源：第一電動網
16、股權凍結后 "尹明善家族"減持力帆股份210萬股
9月24日，力帆股份（601777，SH）在對外發布的《力帆股份股東減持股份進展公告》中披露，截至2019年9月23日，公司大股東重慶力帆控股有限公司累計通過集中競價交易方式減持力帆股份210萬股，占公司總股本比例為0.16%。此次減持主體存在一致行動人，分別為尹明善、陳巧鳳、尹喜地和尹索微。啟信寶顯示，在力帆控股的股權結構中，尹明善持股6.36%，為實際控制人；陳巧鳳、尹喜地和尹索微分別持股5.88%。
來源：每日經濟新聞
17、特斯拉北美將新建10座V3超級充電站
據外媒報道，在Supercharger超級充電站建設速度方面，特斯拉已經落后于此前的目標，但是該公司當前似乎正在加快部署速度。根據報道，特斯拉目前已經確認將新建10座V3超級充電站。該公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，他希望超級充電站網絡覆蓋“所有活躍市場中95%-100%的人口”。此前的目標是在2018年年底之前在全世界范圍內建設1.8萬個超級充電樁。但是，去年年底時他們的超級充電樁數量只達到了大約1.2萬個，而截止到當前的數量也只有1.4萬多個。
來源：蓋世汽車
18、一汽集團與速騰聚創簽署合作協議，達成智能固態激光雷達車規級量產研發合作
9月25日，一汽集團與RoboSense(速騰聚創)在吉林長春中國第一汽車集團總部簽署了合作協議，達成智能固態激光雷達車規級量產研發合作；雙方現場展示了合作一年多以來的里程碑階段性成果：全球首批RS-LiDAR-M1智能固態激光雷達。
來源：AutoR智駕
