借殼上市失敗后，奇瑞新能源或將登陸科創板謀求獨立上市。近日，奇瑞新能源高層在接受媒體采訪時稱，奇瑞新能源正籌備登陸科創板，并希望能在今年年底完成上市。對此，汽車之家向奇瑞新能源相關負責人求證，對方表示目前公司沒有發布正式消息。此番回應默認了奇瑞新能源上市的消息，這意味著奇瑞新能源上市已在準備之中，待正式申請上市時將公布募集金額等情況。
近期奇瑞新能源動作頻繁。5月29日，奇瑞新能源汽車技術有限公司更名為“奇瑞新能源股份有限公司”，市場主體由“其他有限責任公司”變更為“其他有限股份有限公司”。此舉被業內認為奇瑞新能源已再度開啟上市進程。
『奇瑞eQ1(參數|詢價)』
近年來，奇瑞汽車除了謀求自身上市之外，也在為奇瑞新能源上市鋪路。2015年9月，奇瑞汽車向蕪湖建投轉讓奇瑞新能源30%的股權，轉讓價格為9.22億元；同年12月份，奇瑞汽車又以9.22億元的價格向蕪湖建瑞股權投資基金轉讓其持有的奇瑞新能源30%的股權。這兩次大規模減持，被視為奇瑞汽車為發展奇瑞新能源籌措必要的資金。到了2016年，奇瑞新能源又計劃借上市公司蕪湖海螺型材科技股份有限公司（以下簡稱“海螺型材”）上市，但由于奇瑞新能源彼時未獲生產資質及監管收緊等原因，海螺型材最終于2016年7月13日宣布終止收購。收購失敗后，奇瑞新能源總經理高立新向媒體表示“奇瑞新能源謀求上市的工作沒有停止過。”
『新款瑞虎e』
奇瑞新能源成立于2010年4月，其前身為奇瑞汽車新能源項目組，2018年9月成為國內第八家獲“雙資質”的車企。銷量方面，乘聯會數據顯示，奇瑞新能源2017年累計銷量為3.7萬輛，2018年累計銷量為6.1萬輛；2019年1-5月，奇瑞新能源汽車銷量達1.9萬輛。目前，奇瑞新能源有奇瑞eQ1、艾瑞澤5e、瑞虎3xe等在售車型，新款瑞虎e或于本月底上市。
