日前，乘用車市場信息聯席會（以下簡稱“乘聯會”）發布了5月第二周車市銷量數據。根據數據，5月份第二周日均零售銷量達到4萬輛，同比下滑12%。5月份前兩周，乘用車市場零售銷量同比下滑19%，與4月份零售銷量降幅相比，已經取得了一定回升，這說明主機廠的“自救行為”取得了一定效果。

另據乘用車市場批發數據顯示，5月第二周日均批發銷量達到3.6萬輛，同比下滑26%，盡管高于第一周2.6萬輛的日均批發銷量，但走勢仍然不強。據乘聯會分析，批發銷量的持續低迷是因為“國六標準”的突然實施，廠家與經銷商紛紛謹慎應對，導致產銷偏低。

在汽車消費領域，根據國家統計局公布的相關數據，2019年1-4月汽車產量達832萬輛，同比降低12%；1-4月新能源汽車產量35萬輛，同比上漲41%；1-4月汽車消費同比降低3.1%。針對上述數據，乘聯會認為，目前汽車消費下行趨勢平穩，而汽車產量的持續下滑則是樓市火爆、消費不強因素下的汽車低迷。（消息來源：乘用車市場信息聯席會 編譯/汽車之家 陳燦）