中國汽車市場競爭已經發展到白熱化階段，可是市場行情差強人意，業內預測，明年汽車市場或許仍將下滑，車企承受壓力將會更大。然而，臨近年關，眾車企的動作仍舊頻繁，但是除車型產品外，服務體驗同樣值得消費者關注。

在傳統車企的4S店中，即便是豪華品牌，也存在著同質化、效率低等問題。在汽車產業轉型升級的關鍵期，新四化成為了汽車產業轉型的關鍵詞，同樣在經銷模式上也要變新。

12月27日，位于北京長楹天街的小鵬汽車體驗中心正式開始對外營業，小鵬汽車CMO熊青云在現場主持見證了開業儀式。除此外，小鵬汽車位于廣州、杭州、深圳、武漢、東莞的門店也在同一時間正式開業。

值得注意的是，此番開始營業的六城八店均為小鵬汽車體驗中心。而這正是小鵬汽車提出的“2S＋2S”模式，將體驗與交付、售后分開，何小鵬曾表示：“小鵬汽車將把4S店拆成兩個“2S”，第一個“2S”也就是體驗中心，會在CBD等人流中心主要體現銷售、展示、數據的功能，而第二個“2S”就是服務中心，即是交付、維修、保養、零配件等，會放到城市周邊區域更大的位置，集中起來幫助所有的用戶來做好后面的事情。”

互聯網思維建立年輕人喜歡的渠道

小鵬汽車體驗中心以體驗、銷售目的為主，選址在城市的核心商圈，觸達年輕人、互聯網人等目標消費群體。而小鵬汽車服務中心承載交付、售后環節，選址在城市邊緣，占地更大。

活動現場，小鵬汽車CMO熊青云表示，小鵬汽車體驗中心并不會以“復制”的形勢展開，會以目標受眾為出發點，建立他們喜歡的渠道。

與此同時，小鵬汽車銷售渠道形成線上線下結合的直營模式，擁有包括小鵬汽車官方商城、小鵬汽車汽車之家商城和小鵬汽車天貓商城在內的線上銷售店。開業儀式現場，小鵬汽車CMO熊青云表示，線上導流至線下體驗中心，有助于小鵬汽車更好的貼近目標受眾，未來小鵬汽車門店客流量線上導流會占到40％左右。

根據規劃，小鵬汽車將在2019年春節前全國體驗店的數量將達到15家，在2019年開設近70家門店，覆蓋近30個城市，而在這些門店逐步完成布局后，對小鵬汽車產品的銷售無疑會起到至關重要的推進作用。除此外，小鵬汽車未來在充電方面，將提供1000個自建超級充電站。

在業內人士看來，雖然線上結合線下的經營模式已經有不少企業先后落地，但是小鵬汽車直營的“2S＋2S”新模式，可以說打破了傳統汽車4S店的銷售模式，在經營上是一種顛覆。將售前與售后分開的模式，可以更好地、專注地為消費者提供服務，在選址布局上，同樣可以節約部分成本，這對于當下汽車企業來說是一種創新之舉。如果將小鵬G3上市作為小鵬汽車互聯網思維第一次落地，那么體驗中心就是小鵬汽車CEO何小鵬互聯網思維的再次落地，六城八店同時開業也在向外界宣告著，小鵬汽車正在扎實穩健的服務體系建設，給消費者以信心。