近日，據多家媒體報道，小鵬汽車在中美兩地同時開啟自動駕駛芯片研發項目，項目團隊約10人，芯片預計最早在今年年底流片。
在2020年的第四季度業績電話會上，小鵬汽車CEO何小鵬表示2021年會加大與自動駕駛緊密相關的硬件的研發投入。
但目前據業內人士稱，目前該團隊規模在10人以內，如果進展順利，小鵬芯片有望在今年底或者明年初流片。
報道稱，該項目在北美的牽頭人是小鵬汽車北美公司首席運營官Benny Katibian ，在國內的負責人則是小鵬汽車聯席總裁夏珩。據透露，小鵬汽車的自研芯片項目已經啟動數月。
作為自動駕駛系統的大腦，自動駕駛芯片顯然已經成為“車企的必爭之地”，并且競爭日益白熱化。
而小鵬汽車早在2017年就開始搭建自動駕駛研發團隊，目前高速自動駕駛導航功能NGP已經交付，但仍使用的是英偉達Orin芯片。
此次推動芯片自主研發是小鵬汽車智能駕駛從軟件向硬件延伸的戰略之舉。相比集中采購芯片，其量產化之后可以大規模降低采購費用，從而降低整體成本。
