為了應對環境污染問題，國家對于汽車尾氣的控制越來越嚴，在2017年開始實施輕型汽車國五排放標準后，近期便有多地正密集出臺相關政策，提前開始實施輕型汽車國六排放標準（以下簡稱國六標準），而禁售禁行燃油車更是提上日程。
一、提前實施國六排放標準的省市：
近日，生態環境部印發了《京津冀及周邊地區2018－2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》（征求意見稿），方案中明確提出：2019年1月1日起，北京、天津、河北、山東、河南省（市）將全面提前實施輕型汽車國六排放標準。2018年12月底前，北京、天津、河北、山西、山東、河南省（市）分別淘汰國三及以下排放標準營運中重型柴油貨車3萬輛、1萬輛、0.56萬輛、0.17萬輛、0.38萬輛、1.33萬輛。
1.北京
7月14日，中共北京市委、北京市人民政府發布《中共北京市委北京市人民政府關于全面加強生態環境保護堅決打好北京市污染防治攻堅戰的意見》，意見明確指出：自2019年7月起，公交、環衛行業實施重型柴油車國六（B）排放標準；自2020年起，其余車輛實施國六（B）排放標準。
2.河北
2017年，河北省委、省政府制定出臺了《關于強力推進大氣污染綜合治理的意見》和18個專項實施方案。其中，《河北省強化交通運輸領域污染防治專項實施方案》提出，2019年1月1日實施國家第六階段輕型汽油車排放標準。傳輸通道城市2017年9月底前，全部供應符合國六標準的車用汽柴油，禁止銷售普通柴油。
3.山東
8月8日，山東發布《山東省打贏藍天保衛戰作戰方案暨2013—2020年大氣污染防治規劃三期行動計劃（2018—2020年）》，計劃提到，2019年7月1日起，全省實施機動車國六排放標準，7個傳輸通道城市提前實施。全省推廣使用達到國六排放標準的燃氣汽車。
4.河南
2018年1月1日起，河南省范圍內已禁止制造、進口、銷售和注冊登記國五（不含）以下排放標準的柴油車。從2019年1月1日起，在全省范圍內提前實施機動車國六排放標準，推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛，加快淘汰采用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛。
除了北京周邊五省市提前實施國六標準，還有廣東、海南、杭州等地也已陸續出臺相關政策提前實施國六標準。
5.廣東（不含深圳、廣州）
8月14日，廣東省環境保護廳發布《廣東省提前實施機動車國六排放標準方案（征求意見稿）》，方案顯示，廣東提前實施第六階段國家輕型汽車污染物排放標準。
2019年7月1日起，廣東省（不含深圳、廣州）銷售、注冊登記的輕型汽車新車應當符合國六標準的排放控制要求。
為什么上述征求意見稿不包含深圳、廣州呢？那是因為深圳、廣州早已牽頭提出申請提前實施國六標準。
6.深圳
3月29日，深圳對輕型汽車提前執行第六階段國家機動車大氣污染物排放標準，公開征求意見。
意見稿指出：
2018年7月1日起，深圳市銷售、注冊和轉入的輕型柴油車應當符合國Ⅵ標準。2019年1月1日起，深圳市銷售、注冊和轉入的輕型汽油車應當符合國Ⅵ標準。
自上述標準正式實施起，停止銷售、注冊和轉入不符合上述要求的車輛。辦理新車注冊登記、外地轉入的變更登記和轉移登記不符合本通告要求的，公安機關交通管理部門不予辦理登記手續。
也就是說，從明年1月開始，深圳全面實施國六排放標準，排放低于該標準的燃油車，將被限制出售、購買和上路。
7.廣州
5月7日，廣州市環保局網站發布《關于輕型汽車執行第六階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告（征求意見稿）》，其中提出計劃自2019年1月1日起，在本市注冊登記或轉入本市的輕型汽車執行國Ⅵ排放標準。這意味著屆時，不符合國VI標準的車輛將不能在廣州“上牌”。
8.海南
6月25日，海南省生態環境保護廳發布《海南省提前實施國家第六階段機動車排放標準工作方案（征求意見稿）》公告。
意見稿提出，2018年9月1日起，海南省行政區域內開始對輕型汽車實施“國六標準”，全省各銷售企業停止新進非“國六標準”輕型汽車，逐步處理庫存的非“國六標準”輕型汽車。
2018年11月1日起，在海南省行政區域內進口、銷售、注冊登記的輕型汽車，須符合“國六標準”要求，禁止進口、銷售、注冊登記低于“國六標準”輕型汽車。在2018年10月31日前已銷售的非“國六標準”輕型汽車，公安機關交通管理部門應予辦理注冊登記。
9.杭州
7月24日，杭州市環境保護局起草了《杭州市打贏“藍天保衛戰”行動計劃》（送審稿）。計劃提出大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛。制定營運柴油貨車和燃氣車提前淘汰更新目標及實施計劃。2019年1月1日起，在新能源貨車通行權保障下，力爭小型柴油車和汽油車提前實施國Ⅵ排放標準。2019年7月1日起，提前實施國Ⅵ排放標準。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。
從國六標準提前實施，我們可以看出國家治理污染的決心和力度，也可以看出國家對新能源汽車的支持和力挺。當然，除了提前實施國六標準，燃油車的禁售禁行也已提上日程。
2017年9月9日，工信部副部長辛國斌在“2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇”上表示，工信部啟動了相關研究，將同相關部門一起，制訂我國停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。這是工信部首次針對燃油汽車禁售相關事宜進行表態，意味著我國正式將全面禁售燃油汽車工作提上日程。
1.海南：成為中國第一個宣布禁售燃油車時間表的省份
2018年4月14日，國務院發布的《關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》指出，科學合理控制機動車保有量，加快推廣新能源汽車和節能環保汽車，在海南島逐步禁止銷售燃油汽車。
雖然此份指導意見并沒有給出海南島禁售燃油車的具體時間規劃，但是在4月9日博鰲亞洲論壇2018年年會的“21世紀海上絲綢之路島嶼經濟”分論壇上，海南省省長沈曉明曾表示，海南計劃在2030年前實現全島使用新能源汽車。至此，海南成為我國首個宣布禁售燃油車的省份。
最新消息顯示，8月23日，海南省發布《海南省清潔能源汽車發展規劃》（公開征求意見稿），意見稿提出，2025年前后適時啟動省內禁止銷售傳統燃油汽車和傳統燃油汽車進島管控的時間表研究工作；合理分配各領域、各區域的汽車增量指標；重點引導私人使用領域在報廢更新、新增購車環節購買新能源汽車。
2.深圳：計劃年底前淘汰兩萬輛柴油車
4月21日深圳印發《2018年“深圳藍”可持續行動計劃通知（以下簡稱《通知》），自5月1日起開始執行。秉承治污攻堅戰宗旨，全面淘汰柴油車為首的超標污染車型。
《通知》明確規定，2018年5月1日起，新增營運類輕型貨車全部為純電動車。2018年12月31日前，淘汰2萬輛營運類輕型柴油車。2018年12月31日前，推動1萬輛非營運類輕型柴油貨車置換為純電動貨車。
該通知還對純電動車的行駛范圍進一步開放，從7月1日起，允許輕型電動貨車在除深南大道外的道路行駛，不過車長6米以下的中重型電動貨車則參照普通輕型貨車限行規定。另外，在福田中心片區、南山科技園片區、龍崗龍城片區等10個片區試點實行全天禁止柴油貨車行駛。
3.西安出新規 擬從明年按年限禁行車輛
7月23日，西安市公安局、西安市環境保護局聯合發布關于《西安市公安局西安市環境保護局關于禁限行高排放老舊汽車的通告（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》），就高排放老舊汽油汽車、柴油汽車上路通行問題向社會公開征求意見。
《征求意見稿》內容顯示，為改善西安市環境空氣質量，有效降低機動車污染物排放，經市政府同意，擬對高排放老舊汽車實施禁限行管控。其中高排放老舊汽車包括2008年8月1日前注冊登記的汽油（天然氣）汽車和2013年7月1日前注冊登記的柴油汽車。
根據該意見稿，自公告發布之日起，全天禁止2013年7月1日前注冊登記的柴油汽車進入西安市三環路（含）以內通行；自2019年8月1日起，全天禁止高排放老舊汽車進入西安市三環路（含）以內及遠郊區縣主城區內通行；自2020年8月1日起，全天禁止高排放老舊汽車在西安市行政區域內通行。
4.廣西潿洲島：我國第一個禁行燃油車的地方
2018年6月12日，廣西壯族自治區北海市下發了關于《北海市潿洲島生態環境保護條例》，條例中第三章第三十六條規定：在潿洲島周圍全面推廣新能源汽車。島上除現有的單位和個人已經注冊的燃油車除外，禁止其他燃油車在島上行駛；禁止向島上運輸燃油車，除軍隊、武警單位車輛、制式警車、搶險救災車輛以及其他作業車輛等。這意味著，潿洲島是我國第一個禁行燃油車的地方。
小結：隨著越來越多的省市出臺相關的政策提前實施國六標準，并開始實施燃油車禁售禁行等規定，新能源汽車的發展趨勢越來越明朗，新能源汽車代替傳統汽油車是不可阻擋的趨勢。留給車企的時間也不多了，趕緊跟上國家的步伐才是正道。
